Porsche 911 GT3/GT3 RS RX1 (U3) Control de trampilla de escape ASR

Control de la válvula de escape ASR RX1 – para vehículos Porsche con sistema de vacío (Tipo U3)

Compatible con:

• Porsche 911 GT3 (991.1)

• Porsche 911 GT3 RS (991.1)

Con el Control de flaps ASR RX1 Toma el control total del sonido de tu Porsche. La unidad de control te permite ajustar manualmente las válvulas de escape mediante transmisor manual de alta calidad Se abre o se cierra, independientemente del modo de conducción seleccionado. El último modo seleccionado se guarda y se restaura automáticamente al arrancar el vehículo.

Sus ventajas de un vistazo

• Independientemente de la unidad seleccionada: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

• El modo serie sigue estando disponible: Ideal para talleres, centros de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de inicio programable libremente: Elige el sonido con el que arranca tu vehículo.

• Sin interferencia con el bus CAN: No interfiere con otras unidades de control ni con las actualizaciones de software.

• Enchufar & Reproducir montaje: Conectores originales: sin daños en los cables, sin soldaduras, sin derivaciones de alimentación.

• Reversible: Se puede retirar sin dejar rastro en cualquier momento.

Modos & funciones

El RX1 ofrece opciones de control flexibles:

• Modo de inicio: Por defecto, el sistema recuerda el último estado, pero esto también se puede programar individualmente.

• Programación gratuita: Fácilmente configurable mediante el mando a distancia; esto se confirma abriendo y cerrando las solapas 5 veces.

Asamblea

Simple Enchufar & Instalación del juego – Los conectores específicos del vehículo se conectan directamente a la válvula de conmutación existente.

Transmisor de mano

• Diseño elegante con frente de acero inoxidable cepillado

• Largo alcance

• Construcción robusta para un uso prolongado.

Notas técnicas

• No aprobado según la normativa alemana de tráfico rodado (StVZO) – exclusivamente para el Uso en carreras

• No cierre completamente las aletas durante la conducción a plena carga.

• La instalación se realiza bajo su propia responsabilidad. No se asume responsabilidad por daños indirectos.

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