Maserati Ghibli M157 430PS RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung
Maserati Ghibli M157 430PS RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Mando de trampilla de escape Maserati Ghibli M157 430PS RX1 ASR

Precio de oferta€249.00

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Control de la válvula de escape RX1 ASR para Maserati Ghibli M157 430 CV

Más control. Más sonido. Más emoción – con el Control de la válvula de escape RX1 ASR para el Maserati Ghibli M157 (430 CV, a partir del año modelo 2013) Controla por completo el sonido de tu escape, independientemente del modo de conducción.

Por transmisor portátil compacto Puedes abrir o cerrar manualmente las válvulas de escape en cualquier momento y ajustar el sonido de tu Maserati a tu gusto, desde sutil hasta deportivo y agresivo.


Sus ventajas de un vistazo

  • Independientemente de la unidad seleccionada: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

  • Modo serie real: Con el módulo desactivado, el vehículo permanece en su estado original, incluso después de reiniciarlo.

  • Modo de inicio programable libremente: Tú decides con qué sonido arranca tu Maserati.

  • No se realizaron modificaciones al bus CAN: Funcionamiento seguro sin riesgo para otras unidades de control.

  • Enchufar & Instalación del juego: Utilizando conectores originales específicos para cada vehículo, sin necesidad de cortar ni soldar.

  • Reversible: Se puede retirar sin dejar rastro en cualquier momento.


Detalles técnicos & funciones

  • Modo de inicio: Por defecto, el sistema recuerda el último modo utilizado. Alternativamente, se puede programar un modo de inicio fijo.

  • Transmisor de mano: Diseño de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado, tacto agradable y gran autonomía.

  • Compatibilidad: Diseñado específicamente para sistemas de trampillas eléctricas: duradero y fiable en su uso.

  • Hecho en Alemania: Calidad y precisión para un rendimiento sin concesiones.


Asamblea

La instalación se lleva a cabo enchufe simple & Jugar a través de las conexiones de enchufe existentes. Hay No se realizaron cambios en el cableado original. necesario.


Notas

  • No homologado según la Ley de Tráfico Vial alemana (StVZO) – Solo para uso en competición.

  • Las aletas no deben estar completamente cerradas durante la conducción a plena carga.

  • La instalación queda bajo su propia responsabilidad.

  • No se acepta responsabilidad alguna por los daños que resulten del incumplimiento de estas instrucciones.


Alcance de la entrega

  • Unidad de control RX1 ASR

  • Transmisor de mano con frontal de acero inoxidable

  • Conectores específicos para vehículos

  • Instrucciones de instalación y funcionamiento