ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für BMW 2er Coupe (F22, F87)
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ST Suspension

Kit de suspensión roscada ST

Precio de oferta€1,056.33 Precio regular€1,089.00

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Sku: 18002

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Vehículo con control electrónico de amortiguación.:

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Carga por eje VA:

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  • Rebaje del eje delantero: 25-50 mm (xDrive: 5-30 mm)
  • Rebaje del eje trasero: 25-50 mm (xDrive: 0-25 mm)
  • Versión: X
  • Ajuste: Hilo
  • Ajuste de firmeza: ninguno
  • Aprobación: Informe parcial (§19.3)
  • Carga por eje VA: -920 kg/921-1090 kg (xDrive: -1000 kg/1001-1040 kg)
  • Carga por eje HA: -1230 kg (xDrive: -1020 kg)
  • Contenido del envío: Juego de amortiguadores roscados para el eje delantero, muelles para el eje trasero con ajuste de altura + amortiguadores.

Condiciones/Notas

  • Cuando se instalan con combinaciones estándar de llantas y neumáticos, puede haber...Se requieren espaciadores de rueda

adecuado para

Fabricante Modelo ejecución cuerpo combustible actuación Cilindrada del motor cilindro conducir
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 d cupé Diesel 100 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 d cupé Diesel 105 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 d cupé Diesel 110 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 i cupé gasolina 100 kW 1499 cc 3 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 días cupé Diesel 120 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 días cupé Diesel 135 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 días cupé Diesel 140 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 días cupé Diesel 147 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 días cupé Diesel 151 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i cupé gasolina 100 kW 1499 cc 3 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i cupé gasolina 135 kW 1997 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i cupé gasolina 135 kW 1998 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 d cupé Diesel 160 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 d cupé Diesel 165 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 i cupé gasolina 135 kW 1998 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 i cupé gasolina 179 kW 1997 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 i cupé gasolina 180 kW 1997 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 230 i cupé gasolina 185 kW 1998 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 días cupé Diesel 120 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 días cupé Diesel 140 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i cupé gasolina 100 kW 1499 cc 3 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 d cupé Diesel 165 kW 1995 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 i cupé gasolina 135 kW 1998 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 i cupé gasolina 179 kW 1997 cc 4 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 235 i cupé gasolina 235 kW 2979 cc 6 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 235 i cupé gasolina 240 kW 2979 cc 6 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 240 i cupé gasolina 250 kW 2998 cc 6 tracción trasera
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 d xDrive cupé Diesel 120 kW 1995 cc 4 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 d xDrive cupé Diesel 140 kW 1995 cc 4 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 d xDrive cupé Diesel 151 kW 1995 cc 4 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228i xDrive cupé gasolina 180 kW 1997 cc 4 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 230i xDrive cupé gasolina 185 kW 1998 cc 4 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228i xDrive cupé gasolina 180 kW 1997 cc 4 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 230i xDrive cupé gasolina 185 kW 1998 cc 4 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 235 i xDrive cupé gasolina 240 kW 2979 cc 6 Tracción integral
BMW Serie 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 240 i xDrive cupé gasolina 250 kW 2998 cc 6 Tracción integral

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BOBINAS ST X

El ST Basado en el know-how de KW, líder del mercado en soluciones de suspensión individuales, los amortiguadores roscados ST X impresionan por su calidad y dinámica de conducción.

El ST Para ello, el anillo elástico roscado de poliamida ST se gira hacia arriba o hacia abajo durante el montaje. El rango de ajuste es diferente para cada vehículo, por ejemplo en el Audi A3 está entre 35 y 65 mm en el eje delantero y trasero. Para un vehículo que ya tiene una producción en serie relativamente baja, como el BMW Serie 3 (E9x), con el ST se puede lograr un descenso individual en el rango de 30 a 60 mm en la parte delantera y de 25 a 55 mm en la parte trasera. En vehículos con ejes traseros de doble triángulo sin guía de ruedas, el descenso se ajusta mediante el ajuste de altura del eje trasero con suspensión helicoidal ST X.

Un ajuste de amortiguación para un mayor placer de conducción

La configuración del amortiguador utilizada por ST Suspensions en colaboración con KW se centra en la puesta a punto deportiva. Esto reduce los típicos movimientos de balanceo y balanceo del cuerpo durante la compresión. Un vehículo equipado con una suspensión helicoidal ST responde más directamente a todas las maniobras de conducción y es significativamente más ágil al conducir. Por ejemplo, durante las maniobras de frenado, el morro del vehículo desciende menos y las características de manejo mejoran. El acabado de alta calidad de los amortiguadores roscados ST X incluye una carcasa de baja fricción y resistente a la presión, así como un vástago de pistón cromado. El paquete monobloque de guía y junta, que protege el amortiguador bitubo de la entrada de partículas de suciedad, también garantiza un placer de conducción duradero.

Bajada con estilo S: los amortiguadores roscados ST X

Gracias a su mano de obra de alta calidad, ajuste equilibrado del amortiguador y fácil ajuste del descenso continuo, los amortiguadores roscados ST X fabricados por KW son los amortiguadores roscados ideales para los entusiastas del tuning:

  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
  • Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer