Mando trampilla de escape ASR Ferrari Roma (FERRARI2-4R)

Ferrari Portofino (FERRARI2-4R) – Control de válvulas de escape ASR

Compatible con:
Ferrari Portofino · Ferrari Roma

Experimenta un control total sobre el sonido de tu Ferrari, con el Control de válvulas para vehículos Ferrari controlados por vacío con dos válvulas de conmutación (tipo U2-2-i).
Esta unidad de control te permite abrir o cerrar manualmente las válvulas de escape, independientemente del modo de conducción. Así, tú decides cuándo tu Ferrari suena sutil o contundente.

Sus ventajas de un vistazo

• Independientemente de la unidad seleccionada: El sonido del vehículo se ajusta a tus preferencias, no al perfil de conducción seleccionado.

• Modo serie real: El módulo se puede desactivar por completo, incluso después de reiniciar el vehículo. Ideal para citas en taller, mantenimiento o ITV.

• Modo de inicio programable libremente: Tú decides en qué modo arranca tu vehículo, totalmente según tus preferencias.

• Sin interferencia con el bus CAN: No existe riesgo para otras unidades de control ni interferencia por actualizaciones de software.

• Enchufar & Instalación del juego: Conectores originales, sin daños en el cable, reversibles sin dejar residuos.

Modo de inicio: tu configuración de sonido personal

El módulo recuerda el último modo seleccionado o, si se desea, siempre se inicia en un estado definido.
Fácilmente programable mediante el transmisor portátil:

• Último estado: Pulsa brevemente el botón de deporte 5 veces.

• Modo fijo: Mantén pulsado el modo deseado durante 10 segundos.
  Las solapas se abren y se cierran cinco veces, como confirmación de que la programación se ha realizado correctamente.

Fácil montaje

La instalación se lleva a cabo Conectar y usar con conectores específicos para cada vehículo directamente en las válvulas de escape.
Puesto recomendado: trompa – para una recepción óptima y protección contra los elementos.

Mando a distancia de alta calidad

• Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado.

• Largo alcance

• Control preciso

Un sistema autónomo y fiable Hecho en Alemania – Diseñado para un rendimiento sostenido sin mensajes de error.

Notas:

• No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO).

• Solo para uso en deportes de motor.

• Las aletas no deben cerrarse completamente con la carga máxima.

• La instalación se realiza bajo su propia responsabilidad.

Conclusión

Este control de aleta combina control de sonido máximo, fácil instalación y máxima fiabilidad. Ideal para cualquiera que desee experimentar todo el espectro sonoro de su Ferrari, con la calidad de la ingeniería alemana.

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