Ferrari 458 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari 458 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Mando trampilla de escape ASR Ferrari 458 RX1 (U2-2-I)

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Control de la válvula de escape ASR del Ferrari 458 RX1 (U2-2-I)

Control total sobre el sonido de tu Ferrari – con el Control de flaps ASR RX1 Sácale el máximo partido a tu vehículo. Diseñado para Modelos Ferrari controlados por vacío con dos válvulas de conmutación (tipo U2-2-I), Este sistema permite la control manual de las compuertas de escape mediante un transmisor portátil de alta calidad.

Experimenta la libertad del sonido con solo pulsar un botón, independientemente del sistema de selección de modo de conducción de tu vehículo.


Sus ventajas de un vistazo

  • Control manual a través de las válvulas de escape, independientemente del modo de conducción.

  • El modo serie permanece disponible. – Ideal para talleres, centros de servicio o inspecciones de vehículos.

  • Modo de arranque programable libremente – Puedes elegir tú mismo el sonido al arrancar el vehículo.

  • No se realizaron modificaciones al bus CAN. – sin mensajes de error, sin riesgos

  • Enchufar & Reproducir montaje – Conectores originales específicos para el vehículo, sin daños en el cable.

  • Reversible sin dejar rastro


Modo de arranque: programable individualmente.

Personaliza el sonido de tu Ferrari al arrancar:
Ya sea el último estado o un modo fijo, el control RX1 recuerda tus ajustes y ofrece una programación flexible a través del transmisor portátil.


Asamblea & Calidad

La instalación se lleva a cabo sencillo y seguro mediante enchufe & Jugar. Sin cortes, sin soldaduras, sin riesgos.
El sistema funciona perfectamente. autónomo, generado no hay mensajes de error y puede desmontarse en cualquier momento.


Transmisor de mano

  • Diseño elegante con frente de acero inoxidable cepillado

  • Largo alcance y transmisión de señal confiable

  • Diseñado para funcionamiento continuo y seguro


Notas técnicas

  • Solo para uso en competición – No homologado según la Ley de Tráfico Vial alemana (StVZO).

  • solapas en El funcionamiento a plena carga no se cierra completamente.

  • La instalación queda bajo su propia responsabilidad.

  • Hecho en Alemania – Calidad en la que puede confiar


compatibilidad

  • Ferrari 458

  • Ferrari 360
    (Para vehículos con sistema de aletas controladas por vacío, tipo U2-2-I)