Mando trampilla de escape Dodge Challenger SRT ASR RX1.2 (DL2)

Control de válvula de escape ASR para Dodge Challenger SRT RX1.2 (DL2)

Modelos compatibles:

• Dodge Challenger SRT 392 Hemi (modelo del año 2014)

• Dodge Challenger SRT Hellcat (a partir del año modelo 2014)

Control total sobre el sonido de tu Challenger.

Con el Control de la válvula de escape ASR RX1.2 Puedes controlar las válvulas de escape de tu Challenger exactamente como quieras, simplemente con el control remoto. Experimenta el auténtico sonido del motor con solo pulsar un botón y decide por ti mismo si tu vehículo tiene un sonido sutil o contundente.

Sus beneficios de un vistazo

• Independientemente de la unidad seleccionada: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

• Modo serie real: Ideal para talleres, centros de servicio o inspecciones de vehículos: permanece intacto incluso después de que el vehículo haya arrancado.

• Modo de inicio programable libremente: Elige con qué sonido arranca tu Challenger.

• No se realizaron modificaciones al bus CAN: No interfiere con otras unidades de control ni con las actualizaciones de software.

• Enchufar & Reproducir montaje: Fácil instalación con conectores originales, sin dañar los cables.

• Reversible en cualquier momento: Es posible desmantelar el sistema sin dejar rastro.

Mando a distancia de alta calidad

• Elegante frontal de acero inoxidable: robusto y con estilo.

• Gran alcance para un control cómodo.

• Diseñado para un funcionamiento continuo y fiable.

Características técnicas

• Control de la trampilla de escape por radio

• Modo de inicio seleccionable libremente

• No se permite ninguna modificación del software del vehículo.

• No hay ningún mensaje de error en la memoria.

• Hecho en Alemania: calidad en la que puede confiar.

Notas

• No está permitido según la Ley de Tráfico Vial alemana (StVZO).

• Apto únicamente para uso en deportes de motor.

• La instalación queda bajo su propia responsabilidad.

• Las aletas no deben estar completamente cerradas durante la conducción a plena carga.

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