Control de trampilla de escape Cupra Formentor VZ KM RX1 ASR

Cupra Formentor VZ KM RX1 ASR – Control de válvula de escape

Compatible con:
Cupra Formentor KM – 310 CV
(No apto para el modelo del año 2026; solución en desarrollo)

Experimenta todo el sonido de tu Cupra Formentor con el Control de flaps RX1 ASR.
Con esta unidad de control, usted toma el control, independientemente de la selección de la unidad de marcha.
Por Transmisor de mano Puedes abrir o cerrar manualmente las válvulas de escape y ajustar el sonido de tu vehículo completamente a tu gusto.

Sus ventajas de un vistazo

• Independientemente del modo de conducción seleccionado, usted determina el sonido, no el perfil de conducción.

• Modo de fábrica real: permanece desactivado incluso después de que el vehículo arranque, ideal para talleres, servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de arranque programable libremente: elige cómo suena tu Cupra al arrancar.

• Sin interferencias con el bus CAN: seguridad total, sin riesgo para otras unidades de control.

• Las actualizaciones de software no tienen ningún impacto: la funcionalidad siempre se mantiene.

• Enchufar & Fácil montaje: conectores originales específicos para cada vehículo, sin daños en los cables.

Modo de arranque programable individualmente

Ya sea el último estado o un modo de arranque fijo, usted decide cómo se comporta el sistema de control cuando se enciende el contacto.
La programación se realiza de forma sencilla mediante el transmisor portátil y se confirma con una señal óptica (cinco aperturas y cierres de las compuertas).

Fácil montaje

La asamblea tiene lugar Enchufar & Jugar directamente en los conectores originales de la válvula de escape.
Para una recepción óptima, se recomienda la instalación en el maletero.
Los cables son suficientemente largos y están protegidos contra la intemperie.

Mando a distancia de alta calidad

• Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado.

• Transmisión de señal de largo alcance y confiable

• Diseñado para un funcionamiento continuo y seguro.

Notas técnicas

• Reversible sin dejar rastro.

• No hay ningún mensaje de error en el sistema.

• Sistema independiente: no interfiere con el software existente del vehículo.

Instrucciones importantes

• No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO).

• Solo para uso en competición

• No opere con las compuertas completamente cerradas a plena carga.

• La instalación queda bajo su propia responsabilidad; no nos hacemos responsables si no se siguen las instrucciones.

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