Control de flaps ASR CB2 para Cupra Ateca

El Control de la solapa ASR CB2 Te ofrece un control total sobre las válvulas de escape de tu Cupra Ateca, ajustadas con precisión a los modos de conducción y mejoradas con prácticas funciones adicionales como: Memoria de la SSA y Memoria de fallos de encendido. Así es como puedes optimizar el sonido, el comportamiento y la comodidad de tu vehículo completamente según tus deseos.

Modelos compatibles

• Cupra Ateca

• Renovación del Cupra Ateca

Control optimizado de los flaps mediante perfiles de conducción.

El sistema de control adapta de forma inteligente el comportamiento de las válvulas de escape al perfil de conducción seleccionado:

• Cupra/Sport: Las solapas permanecen abiertas.

• Comodidad: La apertura se produce a 3000 rpm o con el pedal del acelerador al 80%.

• Todoterreno/Ecológico: Apertura desde 4500 rpm o 80% de la posición del pedal del acelerador.

Interruptor fácil: funcionamiento rápido mediante doble clic.

Un doble clic en el botón ESP o Set abre o cierra las aletas independientemente del perfil de conducción. La apertura automática por encima de 4500 rpm permanece activa. El funcionamiento se controla cómodamente a través del menú del vehículo en COCHE → Configuración.

Serie & Modo taller

El módulo se puede desactivar por completo manteniendo pulsado el botón SSA durante 7 segundos.
Su vehículo se comportará entonces como si estuviera en su estado original de fábrica, lo que resulta ideal para las visitas al taller.
La luz SSA indica automáticamente si la activación o desactivación se ha realizado correctamente.

Memoria SSA (a partir de GEN2)

La configuración del sistema de arranque y parada se guarda y se restablece automáticamente después de cada arranque del vehículo.

Memoria de fallos de encendido

En el modo Cupra, la función de detección de fallos de encendido permanece activa incluso después de reiniciar el motor. No es necesario volver a cambiar de modo.

Comportamiento optimizado tras el arranque del vehículo.

Sin unidad de control (estándar):

• Antes del rediseño: El modo Cupra se mantiene, pero las aletas están cerradas.

• Remodelación: Inicie en modo Confort, con las solapas cerradas.

Con control ASR:

• Pre-lifting: Se conserva el modo Cupra, colgajos abierto

• Remodelación: Iniciar en modo Confort, solapas abierto

Instalación sencilla plug-and-play

La instalación es rápida y sencilla en el espacio para los pies, detrás del revestimiento del pilar A.
Se incluye un manual de instrucciones ilustrado.

Otras características

• Reversible sin dejar rastro.

• No hay mensajes de error

• Diseñado específicamente para sistemas de aletas eléctricas.

• Funcionamiento continuo y seguro

• Fabricado en Alemania – calidad de marca comprobada

Notas

• No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO).

• Solo para uso en competición

• Las aletas no deben cerrarse completamente con la carga máxima.

• La instalación queda bajo su propia responsabilidad.

• No se acepta responsabilidad alguna por los daños que resulten del incumplimiento de estas instrucciones.

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