Mando trampilla de escape ASR CB2 GEN 2 para VW Golf 8 R (tipo CD)

Unidad de control de válvula de escape CB2 GEN 2 – Para VW Golf 8 R/R Performance (Tipo CD)

El Control de flaps CB2 GEN 2 Esto le brinda control total sobre las válvulas de escape, adaptadas con precisión a los perfiles de conducción de su vehículo. A través de la Perfiles de conducción, ESP y botones SET El sistema es intuitivo y ofrece la máxima flexibilidad, desde un estilo casi de producción hasta uno puramente deportivo.

Características principales de un vistazo

Control del perfil de conducción:

• Carrera: Las solapas permanecen abiertas.

• Automático/Confort: Abre desde 3500 rpm o Posición del pedal del acelerador al 80%

• Eficiencia: Abre desde 4500 rpm o Posición del pedal del acelerador al 80%

Interruptor fácil (botón SET):
Haga doble clic en el Botón SET Las aletas se pueden abrir o cerrar independientemente del selector de marchas; se mantiene la apertura automática a partir de las 4500 rpm.

Modo serie/Modo taller:
El módulo se puede activar o desactivar mediante una combinación de teclas. Cuando está desactivado, el vehículo se comporta como si estuviera en su estado original de fábrica, ideal para visitas al taller.

Detección de la caja de cambios S:
Al cambiar a la Modo S Ambas aletas se abren automáticamente (solo funciona con la codificación original de la caja de cambios).

Memoria SSA (a partir de GEN2):
Guarda la configuración del sistema de arranque y parada y la restaura después de cada arranque del vehículo.

Asamblea

La instalación se lleva a cabo Enchufar & Jugar Se encuentra ubicado en el espacio para los pies, detrás del revestimiento del pilar A. Se incluyen instrucciones detalladas.
El sistema es Reversible en cualquier momento y deja atrás Sin rastros.

• No hay mensaje de error

• Diseñado para sistemas de puertas eléctricas

• Funcionamiento seguro y fiable

• Producto de marca – Fabricado en Alemania

Notas

• No está permitido según el Reglamento de Tráfico Vial.

• Solo para uso en deportes de motor

• Las aletas no deben cerrarse completamente con la carga máxima.

• La instalación queda bajo su propia responsabilidad; no nos hacemos responsables si no se siguen las instrucciones.

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