Bentley Bentayga RX1 (AE2) Control de trampilla de escape ASR

Bentley Bentayga RX1 (AE2) – Control de la válvula de escape ASR

Máximo control sobre el sonido de su vehículo con solo pulsar un botón.
Con el Control de la válvula de escape ASR RX1 (AE2) Desbloquea todo el potencial sonoro de tu Bentley Bentayga. (Usando el sistema incluido...) Transmisor de mano Controla manualmente las válvulas de escape en cualquier momento, independientemente del modo de conducción seleccionado o del perfil de manejo. Decide tú mismo cuándo tu Bentley se desliza silenciosamente o cuándo se hace notar con un sonido potente.

Adecuado para:

• Bentley Bentayga (a partir de 2016)

• Bentley Bentayga V8 (desde 2018)

• Bentley Bentayga Speed ​​(desde 2019)

Sus ventajas de un vistazo

• Control total: Control de la trampilla de escape independiente del sistema Drive Select.

• Modo serie también después del arranque del vehículo: Ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de inicio programable libremente: Tú decides el sonido al arrancar el vehículo.

• No se realizaron modificaciones al bus CAN: Funcionamiento seguro sin afectar a otras unidades de control.

• Enchufar & Reproducir montaje: Enchufe original, sin cortar cables, sin empalmes.

• Reversible: Se puede retirar sin dejar rastro en cualquier momento.

• Impecable: No hay entradas en la memoria de errores.

Modos de arranque

El módulo RX1 recuerda el último modo seleccionado o puede guardar un modo de inicio fijo si se desea, según sus preferencias.
La programación se realiza directamente a través del transmisor portátil, de forma sencilla y fiable.

Transmisor portátil: el diseño se une a la funcionalidad.

• Aspecto elegante con frontal de acero inoxidable cepillado.

• Largo alcance

• Construcción robusta y duradera

Asamblea

La instalación se lleva a cabo sencillo y rápido mediante enchufe & Jugar Mediante conectores específicos para cada vehículo. Sin taladrar, sin cortar, sin riesgos: simplemente conéctelo y disfrute.

Notas técnicas

• No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO). – Solo para uso en competición

• Las aletas no deben cerrarse completamente con la carga máxima.

• La instalación queda bajo su propia responsabilidad. – No se asume ninguna responsabilidad por el incumplimiento de las instrucciones.

Hecho en Alemania: calidad que convence.
Opta por un producto de marca reconocida que combine a la perfección seguridad, funcionalidad y rendimiento.

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