Fuld kontrol over din lyd: Udstødningsklapkontrol (AVC)

Hvorfor manuel klapstyring er den bedste opgradering

Moderne sportsvogne (som BMW M, Mercedes-AMG eller Porsche) har ofte et problem: Selv i "Sport"-tilstand åbner udstødningsklapperne sig ikke altid helt. I bestemte omdrejningsområder eller gear lukker softwaren klapperne for at overholde støjreglerne. Resultatet? Lyden "reduceres". Vores styremoduler fjerner denne begrænsning.

ASR-komponent: Referencen til klapstyring

Modulerne fra ASR-komponent (f.eks. RX1- eller RX2-serien) er kendt for deres ekstremt høje kvalitet og nemme installation.

• Fungere: Du styrer klapperne via en medfølgende fjernbetjening eller – endnu mere elegant – via de eksisterende knapper i køretøjet (f.eks. køreprofilknap).
• Starttilstand: Du kan programmere, om klapperne altid skal være åbne, altid lukkede eller i deres standardtilstand, når motoren starter (kontroller koldstartsstøj!).
• Køretøjer: Fås til næsten alle premium-modeller som f.eks. Mercedes-AMG (C63, GT, SL) BMW M-modeller, Porsche 992, Ferrari (F8, 812) og mange flere.

LEIB Engineering: CAN-bus-professionelle

Udover ren klapkontrol tilbyder vi specialiserede løsninger fra LEIB Engineering til.

• CAN Udstødnings Pro: Disse moduler integreres usynligt i køretøjets CAN-bus og muliggør styring via originale knapper.
• OPF Slet: Til motorsport tilbyder vi LEIB OPF Slettesæt Disse forhindrer fejlmeddelelser i bilens computer, hvis benzinpartikelfilteret (til brug på bane) er blevet fjernet.

Installation og reversibilitet

En stor fordel ved vores systemer er Plug & Play-installationModulerne tilsluttes mellem det originale ledningsnet og aktuatoren ved hjælp af passende stik. I de fleste tilfælde er det ikke nødvendigt at klippe kabler over. Det betyder, at systemet kan fjernes uden at efterlade spor på noget tidspunkt – ideelt til leasingbiler.