Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering
Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Bremsekølende foraksel passer til Audi RS3 8V fra Speed ​​​​Engineering

Tilbudspris€229.00

Inklusive skatter. Forsendelsesomkostninger beregnes ved kassen

SKU: 25379

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

BRUG FOR HJÆLP?

Kundesupport

Vi har åbent mandag til fredag ​​(9:30 – 17:00), lukket lørdag til søndag og på helligdage.

Kontakte

Vil du gerne i kontakt med vores teams? Besøg vores Kontaktside, at sende os en besked.

IJ5PXTJ

Beskrivelse

100% Lavet i Tyskland!

For at forhindre luften i at hvirvle tilfældigt rundt i hjulbrønden, har vi udviklet en luftkanal, der kan installeres med minimal indsats.

Bremseskiven skal være udsat for luftstrømmen så centralt som muligt. For at udnytte bremseskivens turbineeffekt er kanalen monteret på bærearmen, hvilket sikrer luftstrømmen til midten af ​​skiven uanset hjulpositionen. Den er nem at fastgøre ved hjælp af eksisterende monteringsstifter og kræver ingen permanente ændringer af køretøjet.

Inkluderet i leveringen:

  • 1x luftkanal til foraksel, venstre
  • 1x luftkanal til foraksel, højre

Vare egnet til

  • Audi RS3 8V
  • Audi S3 8V

Motorsportdele uden vejgodkendelse. Vi påpeger udtrykkeligt, at ingen af ​​vores produkter, der tilbydes til salg, er originale bildele fra bilproducenterne BMW AG, M GmbH, MINI, VAG eller andre bilproducenter. Angivelsen af ​​bilmærker og -modeller tjener udelukkende til produktidentifikation og tildeling til den relevante biltype.

De forskellige modeller varierer en smule i hjulposition, og kombineret med forskellige chassisgeometrier og fælg- og dækkombinationer er det umuligt for os at dække alle variationer. I værste fald kan hjulet hvile en smule på jorden ved fuldt ratudslag (hvilket kun bør ske ved parkering), men dette vil ikke beskadige dækket. I dette tilfælde vil vi bede dig om at afstå fra at bruge den sidste fjerdedel af rattets rotation.

QOIHW8Y