ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für VW Golf VI Cabriolet (517, 1K)

ST Suspension

Sada podvozkov ST s nastaviteľnou výškou podvozku ST XTA z pozinkovanej ocele (nastaviteľné tlmenie s hornými úchytmi) pre VW Golf VI Cabriolet (517, 1K)

€1,512.23 €1,559.00

Vrátane daní. Náklady na dopravu sa vypočítavajú pri pokladni

SKU: 19381

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Vozidlo s elektronickým ovládaním tlmičov:

Priemer svorky závesnej vzpery VA mm:

Zákaznícka podpora

Sme k dispozícii od pondelka do piatku (9:30 – 17:00), zatvorení od soboty do nedele a počas štátnych sviatkov.

Kontakt

Chceli by ste sa spojiť s našimi tímami? Navštívte naše Kontaktná stránka, aby ste nám poslali správu.

Zníženie na prednej náprave: 35 – 65 mm
Zníženie zadnej nápravy: 35 – 65 mm
Verzia: XTA
Nastavenie: Závit
Nastavenie tuhosti: Tlmenie odskoku
Schválenie: Čiastočná správa (§19.3)
Zaťaženie prednej nápravy: -1090 kg
Zaťaženie zadnej nápravy: -1150 kg
Rozsah dodávky: Sada závitových vzpier prednej nápravy vrátane horných úchytov, pružiny zadnej nápravy s výškovým nastavením + tlmiče

Podmienky/Poznámky

V prípade vozidiel vybavených elektronickým ovládaním tlmičov DCC je potrebné toto deaktivovať podľa pokynov.

vhodné pre

Výrobca	Model	vykonanie	telo	palivo	výkon	Zdvihový objem motora	valec	jazda
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	1.2 TSI	Kabriolet	benzín	77 kW	1197 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	1.2 TSI 16V	Kabriolet	benzín	77 kW	1197 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	1.4 TSI	Kabriolet	benzín	90 kW	1390 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	1.4 TSI	Kabriolet	benzín	92 kW	1395 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	1.4 TSI	Kabriolet	benzín	110 kW	1395 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	1.4 TSI	Kabriolet	benzín	118 kW	1390 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	1.6 TDI	Kabriolet	Nafta	77 kW	1598 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	2.0 TDI	Kabriolet	Nafta	81 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	2.0 TDI	Kabriolet	Nafta	103 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	2.0 TDI	Kabriolet	Nafta	110 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
VW	GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016	2.0 TSI	Kabriolet	benzín	162 kW	1984 cm³	4	Pohon predných kolies

93QOIHW8Y

ST XTA GEWINDEFAHRWERKE

Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar