ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für Mini Mini Cabriolet (R52)

ST Suspension

ST coilover kit ST XTA plus 3 pozinkovaná oceľ (tvrdosť nastaviteľná pomocou podporného ložiska) pre Mini Mini Cabriolet (R52)

Name: ST coilover kit ST XTA plus 3 pozinkovaná oceľ (tvrdosť nastaviteľná pomocou podporného ložiska) pre Mini Mini Cabriolet (R52)
Brand: ST Suspension
SKU: 18595
Price: 2278.53 EUR
Availability: InStock

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SKU: 18595

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Zníženie na prednej náprave: 20 – 50 mm
Zníženie zadnej nápravy: 20 – 50 mm
Verzia: XTA plus 3
Nastavenie: Závit
Nastavenie pevnosti: Fáza odrazu a kompresie
Schválenie: Čiastočná správa (§19.3)
Zaťaženie prednej nápravy: -890 kg
Zaťaženie zadnej nápravy: -800 kg
Rozsah dodávky: Sada tlmičov zavesenia prednej nápravy s nastaviteľným uchytením vrátane uchytení tlmičov + tlmiče zavesenia zadnej nápravy s nastaviteľným uchytením

Podmienky/Poznámky

Pri montáži so štandardnými kombináciami kolies/pneumatík môžu byť potrebné podložky pod kolesá.
Na korekciu odklonu na zadnej náprave odporúčame použiť nastaviteľné priečne rameno KW.

vhodné pre

Výrobca	Model	vykonanie	telo	palivo	výkon	Zdvihový objem motora	valec	jazda
MINI	MINI kabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	debnár	Kabriolet	benzín	85 kW	1598 cm³	4	Pohon predných kolies
MINI	MINI kabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	Cooper S.	Kabriolet	benzín	120 kW	1598 cm³	4	Pohon predných kolies
MINI	MINI kabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	Cooper S.	Kabriolet	benzín	125 kW	1598 cm³	4	Pohon predných kolies
MINI	MINI kabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	John Cooper Works	Kabriolet	benzín	155 kW	1598 cm³	4	Pohon predných kolies
MINI	MINI kabriolet (R52) MINI 04/2004-07/2008	Jeden	Kabriolet	benzín	66 kW	1598 cm³	4	Pohon predných kolies

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ST XTA GEWINDEFAHRWERKE

Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar