ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteversellung) für VW GOLF 3 VR6 (1H_) 08/1991-07/1998

ST Suspension

ST podvozková sada ST XA, pozinkovaná oceľ (s nastaviteľným tlmením) pre VW Golf 3 VR6 (1H_) 08/1991-07/1998

Name: Pohon všetkých kolies ST podvozková sada ST XA, pozinkovaná oceľ (s nastaviteľným tlmením) pre VW Golf 3 VR6 (1H_) 08/1991-07/1998
SKU: 22374
Price: 1114.53 EUR

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Zníženie na prednej náprave: 45 – 80 mm
Zníženie zadnej nápravy: 45 – 80 mm
Verzia: XA
Nastavenie: Závit
Nastavenie tuhosti: Tlmenie odskoku
Schválenie: Čiastočná správa (§19.3)
Zaťaženie prednej nápravy: -891-980 kg
Zaťaženie zadnej nápravy: -880 kg
Rozsah dodávky: Sada závitových vzpier prednej nápravy, pružiny zadnej nápravy s nastavením výšky + tlmiče

Podmienky/Poznámky

Pri montáži so štandardnými kombináciami kolies/pneumatík môžu byť potrebné podložky pod kolesá.

vhodné pre

Výrobca	Model	vykonanie	telo	palivo	výkon	Zdvihový objem motora	valec	jazda
VW	GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998	2.8 VR6	Hatchback	benzín	120 kW	2792 cm³	6	Pohon predných kolies
VW	GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998	2.8 VR6	Hatchback	benzín	128 kW	2792 cm³	6	Pohon predných kolies

Výrobca	Model	vykonanie	telo	palivo	výkon	Zdvihový objem motora	valec	jazda
VW	GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998	2.9 VR6 Syncro (1HX1)	Hatchback	benzín	140 kW	2861 cm³	6	Pohon všetkých kolies
VW	GOLF III Variant (1H_) 07/1993-04/1999	2.9 VR6 Syncro	kombinácia	benzín	140 kW	2861 cm³	6	Pohon všetkých kolies

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem