KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Skoda Octavia IV (NX3) 01/2020-

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play coilover kit inox pre Škoda Octavia IV (NX3) 01/2020-

Name: KW DDC - Plug & Play coilover kit inox pre Škoda Octavia IV (NX3) 01/2020-
Brand: KW Suspensions
SKU: 18950
Price: 2754.80 EUR
Availability: InStock

€2,754.80 €2,840.00

Vrátane daní. Náklady na dopravu sa vypočítavajú pri pokladni

SKU: 18950

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Zákaznícka podpora

Sme k dispozícii od pondelka do piatku (9:30 – 17:00), zatvorení od soboty do nedele a počas štátnych sviatkov.

Kontakt

Chceli by ste sa spojiť s našimi tímami? Navštívte naše Kontaktná stránka, aby ste nám poslali správu.

Zníženie na prednej náprave: 30 – 55 mm
Zníženie zadnej nápravy: 35 – 60 mm
Verzia: DDC - Zástrčka & Hrať
Nastavenie: Závit
Nastavenie pevnosti: Fáza odrazu a kompresie
Schválenie: Čiastočná správa (§19.3)
Zaťaženie prednej nápravy: -1000 kg
Zaťaženie zadnej nápravy: -960 kg
Rozsah dodávky: Sada závitových vzpier prednej nápravy, pružiny zadnej nápravy s nastavením výšky + tlmiče

Podmienky/Poznámky

Predná náprava + zadná náprava s nastaviteľnou výškou (závitové vzpery prednej nápravy, pružiny zadnej nápravy s nastaviteľnou výškou + tlmiče)
Len pre vozidlá s elektronickým ovládaním tlmičov
Len pre vozidlá s upínacím priemerom 55 mm na prednej náprave.

vhodné pre

Výrobca	Model	vykonanie	telo	palivo	Výkon	Zdvihový objem motora	valec	jazda
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	1.0 TSI	sedan	benzín	81 kW	999 cm³	3	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	1.0 TSI e-TEC	Hatchback	Benzín/elektrina	81 kW	999 cm³	3	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	1,5 TSI	sedan	benzín	110 kW	1495 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	2.0 TDI	sedan	Nafta	85 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	2.0 TDI	sedan	Nafta	105 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	1.0 TSI	kombinácia	benzín	81 kW	999 cm³	3	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	1.0 TSI e-TEC	kombinácia	Benzín/elektrina	81 kW	999 cm³	3	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	1.4 TSI	kombinácia	benzín	110 kW	1395 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	1,5 TSI	kombinácia	benzín	110 kW	1495 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	2.0 TDI	kombinácia	Nafta	85 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	2.0 TDI	kombinácia	Nafta	105 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	2.0 TDI	sedan	Nafta	85 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	2.0 TDI	sedan	Nafta	105 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	2.0 TDI	sedan	Nafta	110 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	2.0 TDI	kombinácia	Nafta	85 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	2.0 TDI	kombinácia	Nafta	105 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	2.0 TDI	kombinácia	Nafta	110 kW	1968 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	1.4 TSI IV RS	Hatchback	benzín	110 kW	1395 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	1.4 TSI IV RS	Hatchback	Benzín/elektrina	180 kW	1395 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV (NX3) 01/2020-	2.0 TDI 4x4	Hatchback	Nafta	147 kW	1968 cm³	4	Pohon všetkých kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	1.4 TSI IV RS	kombinácia	Benzín/elektrina	110 kW	1395 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	1.4 TSI IV RS	kombinácia	Benzín/elektrina	180 kW	1395 cm³	4	Pohon predných kolies
ŠKODA	OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019-	2.0 TDI 4x4	kombinácia	Nafta	147 kW	1968 cm³	4	Pohon všetkých kolies

85

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum