Motoršportová technológia pre vaše M
Každý, kto jazdí na M, chce cítiť limit. Ponúkame príslušné vylepšenia od renomovaných výrobcov:
- Carbonové nasávanie a prúdenie vzduchu:
Srdce mnohých M konverzií. Eventuri Nasávacie systémy vyrobené z prepreg karbónu zaisťujú nielen fantastický vzhľad pod kapotou, ale aj výrazne lepšiu odozvu a charakteristický hluk nasávania. Alternatívne, BMC Air Filter ponúka dokonalé prúdenie vzduchu. - Výkon podvozku a pásu:
Prineste výkon na asfalt. Pre perfektný postoj alebo časy na kolo na Nordschleife odporúčame KW odpruženie (V3, V4 alebo Clubsport), ako aj ST odpruženie. - [[t8] technológia:
Nové modely M sú často akusticky obmedzené OPF. Športové výfukové systémy a zvody od Milltek Sport alebo Speed Engineering rozpútajú skutočný zvuk vášho bi-turba. - Chladenie t3]t12[3] tak, že1[3] stabilný výkon: aj počas štartovacích kontrolných orgií: vysokovýkonné medzichladiče a chladiče od WAGNER TUNING.
- Elektronické riešenia:
Špeciálne moduly od [6[t1330]LE3]IB Inžinierstvo (z.B. Ovládanie klapky zbernice CAN alebo vymazanie OPF pre export/pretekanie) a DTE Systems na jemné ladenie. - Optics[8] 5[t5] Aerodynamické[8] 15[t5] Aerodynamické[7] Aerodynamické vaše M finálne úpravy s aerodynamickými dielmi od Maxton Design a ľahkými BBS výkonnými ráfikmi.
- Maximálna brzda:[[t1727]Granation] ENDLESS brzdové doštičky a Fischer Hydraulik Oceľové pletené šnúry.
Časté otázky - Tuning pre BMW M modely
Skutočne sa príjem Eventuri v modeli M oplatí?
Technicky a emocionálne: Áno. Štandardné prúdenie vzduchu je často kompromisom medzi hlukom a nákladmi. Systémy Eventuri využívajú „Venturiho efekt“ na urýchlenie prúdenia vzduchu. V motoroch M (ako S55 alebo S58) často meriame ostrejšiu odozvu turba a skutočný nárast výkonu, nehovoriac o brilantnom zvuku.
Máte riešenia pre tichý zvuk v M3/M4 (G80/G82)] Otto] filter pevných častíc?[[t2445] tlmí zvuk súčasnej generácie. Ponúkame legálne výfukové systémy ECE, vďaka ktorým je zvuk basovejší a objemnejší. Pre čisto pretekárske použitie ponúkame aj riešenia bez OPF (všimnite si prosím právne informácie).
Musím pri znižovaní vypnúť adaptívny M podvozok?
Nie nevyhnutne. Ak nainštalujete iba vinuté pružiny (z.B. od KW alebo ST), vaše elektronické tlmiče zostanú plne funkčné. Ak nainštalujete kompletné zavesenie (V3/V4), elektronický systém sa často deaktivuje pomocou „súpravy na vyradenie z prevádzky“ – ale na oplátku získate podstatne výkonnejšiu charakteristiku tlmičov ako štandard.
Čo robí LEIB Engineering pre moje BMW M electronic?[[t3245] Problém rieši v špecializácii LEIB][[t3245]]. Obzvlášť žiadané sú moduly, ktoré zabraňujú neúmyselnému uzavretiu výfukových klapiek alebo potláčajú chybové hlásenia pri výmene katalyzátorov pre motoristický šport.
