Mercedes E-Klasse 213 RX1 (ME1-4) ASR Auspuff Klappensteuerung
Mercedes E-Klasse 213 RX1 (ME1-4) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Mercedes E-Klasse 213 RX1.2 (ME1-4) ASR Auspuff Klappensteuerung

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ASR Klappensteuerung RX1.2 für Mercedes Fahrzeuge (Typ ME1–4)

Maximale Kontrolle über den Sound deines Mercedes.
Mit der ASR Klappensteuerung RX1.2 steuerst du die Abgasklappen deines Fahrzeugs manuell – unabhängig vom Drive Select. Mit nur einem Handsender bestimmst du selbst, wann dein Fahrzeug sportlich klingt oder dezent bleibt.

Kompatible Modelle

  • Mercedes E250 (Baureihe 213)

  • Mercedes E300 (Baureihe 213)

  • Mercedes E350 (Baureihe 213)

  • Mercedes E400 (Baureihe 213)

  • Mercedes E450 (Baureihe 213)


Deine Vorteile

  • Unabhängig vom Fahrprofil: Der Sound folgt deinem Befehl – nicht dem Drive Select.

  • Echter Serienmodus: Modul kann vollständig deaktiviert werden, auch nach dem Neustart. Ideal für Werkstatt, Service oder TÜV.

  • Frei programmierbarer Startmodus: Lege selbst fest, in welchem Modus dein Fahrzeug startet.

  • Keine Eingriffe in den CAN-Bus: Keine Gefahr für andere Steuergeräte, keine Fehlermeldungen.

  • Plug & Play Installation: Original-Stecker, kein Kabelschneiden, keine Stromdiebe – einfach und rückrüstbar.


Bedienung & Modi

Die RX1.2 merkt sich den letzten Zustand oder startet auf Wunsch in deinem bevorzugten Modus. Die Programmierung erfolgt bequem über den Handsender – ein akustisches Signal (fünfmaliges Öffnen und Schließen) bestätigt die erfolgreiche Einstellung.


Montage

Plug & Play Montage über fahrzeugspezifische Stecker direkt an den Abgasklappen.
Empfohlene Position: Kofferraum – optimaler Empfang und Schutz vor Witterung.


Weitere Eigenschaften

  • Jederzeit spurlos rückrüstbar

  • Kein Eingriff in den CAN-Bus

  • Keine Fehlermeldungen

  • Hochwertiger Handsender mit gebürsteter Edelstahlfront und hoher Reichweite

  • Made in Germany – langlebig, zuverlässig, präzise entwickelt


Hinweise

  • Keine Zulassung im Bereich der StVO

  • Nur für den Rennsportbetrieb

  • Bei Vollastfahrten Klappen nicht vollständig geschlossen halten

  • Einbau erfolgt auf eigene Gefahr