KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

Name: 926-1030 kg KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
SKU: 18943
Price: 2754.8 EUR

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SKU: 18943

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Achslast VA:

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Tieferlegung VA: 35-65 mm
Tieferlegung HA: 35-65 mm
Ausführung: DDC - Plug & Play
Verstellung: Gewinde
Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Achslast VA: -925 kg / 926-1030 kg
Achslast HA: -1050 kg
Lieferumfang: Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer

Auflagen / Hinweise

VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung
Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm

passend für

Hersteller	Modell	Ausführung	Karosserie	Kraftstoff	Leistung	Hubraum	Zylinder	Antrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.0 TSI	Schrägheck	Benzin	85 KW	999 ccm	3	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.4 TSI	Schrägheck	Benzin	103 KW	1395 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.4 TSI	Schrägheck	Benzin	110 KW	1395 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1,5 TSI	Schrägheck	Benzin	110 KW	1495 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6	Schrägheck	Benzin	81 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	Schrägheck	Diesel	66 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	Schrägheck	Diesel	77 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	Schrägheck	Diesel	81 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	Schrägheck	Diesel	85 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.8 TSI	Schrägheck	Benzin	132 KW	1798 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI	Schrägheck	Diesel	105 KW	1968 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI	Schrägheck	Diesel	110 KW	1968 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI RS	Schrägheck	Diesel	135 KW	1968 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI	Schrägheck	Benzin	140 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI RS	Schrägheck	Benzin	162 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI RS	Schrägheck	Benzin	169 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI RS	Schrägheck	Benzin	180 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.4 TSI	Kombi	Benzin	110 KW	1395 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1,5 TSI	Kombi	Benzin	110 KW	1495 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6	Kombi	Benzin	81 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	Kombi	Diesel	66 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	Kombi	Diesel	77 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	Kombi	Diesel	81 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	Kombi	Diesel	85 KW	1598 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.8 TSI	Kombi	Benzin	132 KW	1798 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI	Kombi	Diesel	105 KW	1968 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI	Kombi	Diesel	110 KW	1968 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI RS	Kombi	Diesel	135 KW	1968 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI	Kombi	Benzin	140 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI RS	Kombi	Benzin	162 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI RS	Kombi	Benzin	169 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI RS	Kombi	Benzin	180 KW	1984 ccm	4	Frontantrieb

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KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum