Ferrari F12 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

Ferrari RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

Volle Kontrolle über den Sound Ihres Ferrari.
Mit der ASR RX1 Klappensteuerung für Ferrari Fahrzeuge mit Unterdrucksystem und zwei Umschaltventilen (Typ U1-2) übernehmen Sie die Kontrolle über Ihre Abgasklappen – unabhängig vom Drive Select oder Fahrprofil.

Die Steuerung erfolgt bequem über den mitgelieferten Handsender, der Ihnen ermöglicht, den Sound Ihres Ferrari jederzeit manuell zu regeln – ganz nach Ihrem Geschmack.

Vorteile auf einen Blick

• Unabhängig vom Drive Select: Sie bestimmen, wann die Klappen öffnen – nicht das Fahrzeugprofil.

• Echter Serienmodus: Modul bleibt deaktiviert, auch nach Fahrzeugstart – ideal für Werkstatt, Service oder TÜV.

• Frei programmierbarer Startmodus: Legen Sie fest, wie Ihr Ferrari beim Start klingt.

• Keine Eingriffe in den CAN-Bus: Maximale Sicherheit für andere Steuergeräte.

• Plug & Play Installation: Originalstecker, keine Kabelbeschädigungen, rückrüstbar ohne Spuren.

• Keine Fehlermeldungen: Saubere Integration, störungsfreier Betrieb.

Startmodus – individuell programmierbar

Bestimmen Sie selbst, welcher Modus beim Fahrzeugstart aktiv ist.
Das System merkt sich entweder den zuletzt gewählten Modus oder lässt sich auf einen festen Startzustand programmieren – ganz nach Ihren Wünschen. Eine einfache Tastenfolge am Handsender genügt.

Montage

Die Installation ist einfach und rückstandsfrei. Das Modul wird Plug & Play an die vorhandenen Umschaltventile angeschlossen – ohne zusätzliche Verkabelung oder Softwareanpassung.

Handsender

• Edles Design mit gebürsteter Edelstahlfront

• Hohe Reichweite

• Präzise und zuverlässige Signalübertragung

Technische Merkmale

• Eigenständiges System, kein CAN-Bus-Eingriff

• Rückrüstbar ohne Spuren

• Fehlerfreie Funktion

• Entwickelt für elektrische Klappensysteme

• Dauerhafter und sicherer Betrieb

Markenprodukt – Made in Germany.
Setzen Sie auf Qualität, Präzision und Sicherheit.

Hinweise:

• Keine Zulassung in der StVO

• Nur für den Einsatz im Rennsport

• Bei Vollastfahrt sollten die Klappen nicht vollständig geschlossen sein

• Einbau auf eigene Gefahr

• Für Schäden durch Missachtung der Hinweise wird keine Haftung übernommen

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