Ferrari 296 RX1 (FERRARI2-4R) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Klappensteuerung RX1 – Präzise Soundkontrolle für Ferrari-Modelle mit zwei elektrischen Abgasklappen (Typ FE2-4R)

Erleben Sie volle Kontrolle über den Klang Ihres Ferrari: Die ASR Klappensteuerung RX1 ermöglicht das manuelle Öffnen und Schließen der Abgasklappen per hochwertigem Handsender – unabhängig von Fahrmodi oder Fahrprofil. So bestimmen Sie jederzeit selbst, wie Ihr Fahrzeug klingt.

Kompatibel mit folgenden Modellen:

• Ferrari Portofino

• Ferrari Roma

• Ferrari SF90

• Ferrari 812 Competizione

• Ferrari 296

• Ferrari Purosangue

Ihre Vorteile im Überblick

• Unabhängig von Fahrmodi: Der Klang Ihres Fahrzeugs folgt Ihrer Entscheidung – nicht dem gewählten Fahrprofil.

• Echter Serienmodus: Das Modul lässt sich vollständig deaktivieren, auch über einen Neustart hinaus – ideal für Werkstatt, Service oder TÜV.

• Frei programmierbarer Startmodus: Bestimmen Sie selbst, in welchem Modus Ihr Fahrzeug startet.

• Kein Eingriff in den CAN-Bus: Keine Risiken für andere Steuergeräte und unempfindlich gegenüber Software-Updates.

• Plug & Play: Fahrzeug­spezifische Originalstecker ermöglichen eine schnelle Montage ohne Kabelbeschädigungen.

• Rückrüstbar: Jederzeit spurenlos entfernbar.

Startmodus-Funktion

Speichern Sie entweder automatisch den zuletzt verwendeten Zustand oder programmieren Sie einen festen Startmodus ein. Die Programmierung erfolgt bequem per Tastendruck am Handsender und wird durch fünf Klappenbewegungen bestätigt.

Montage

Die Installation erfolgt Plug and Play direkt an den Abgasklappen. Für besten Empfang und Schutz vor Witterung empfehlen wir die Montage im Kofferraum. Die Kabellängen sind passend ausgelegt.

Weitere Eigenschaften

• Kein Eintrag im Fehlerspeicher

• Entwickelt speziell für elektrische Klappensysteme

• Langlebiger und zuverlässiger Betrieb

• Markenprodukt Made in Germany

Handsender

• Hochwertige Optik

• Gebürstete Edelstahlfront

• Hohe Reichweite

Hinweise

• Keine Straßenzulassung (StVO)

• Einsatz ausschließlich im Rennsport

• Bei Vollast sollten die Klappen nicht vollständig geschlossen sein

• Einbau auf eigene Gefahr

• Bei Nichtbeachtung der Hinweise entfällt die Haftung

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