ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für Audi A1 (8X) 8X1, 8XK
ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für Audi A1 (8X) 8X1, 8XK
ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für Audi A1 (8X) 8X1, 8XK
ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für Audi A1 (8X) 8X1, 8XK
ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für Audi A1 (8X) 8X1, 8XK
ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für Audi A1 (8X) 8X1, 8XK

ST Suspension

ST schroefset ST XTA, gegalvaniseerd staal (verstelbare demping met topsteunen) voor Audi A1 (8X) 8X1, 8XK

Biedprijs aanbieden€1,308.53 Regelmatige prijs€1,349.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

SKU: 17397

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

HULP NODIG?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag tot en met vrijdag (9:30 – 17:00), gesloten op zaterdag, zondag en feestdagen.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze website. Contactpagina, om ons een bericht te sturen.

  • Verlaging bij de vooras: 25-50 mm
  • Verlaging van de achteras: 25-50 mm
  • Versie: XTA
  • Aanpassing: Draad
  • Stevigheidsafstelling: Terugslagdemping
  • Goedkeuring: Gedeeltelijk rapport (§19.3)
  • Voorasbelasting: -960 kg
  • Achterasbelasting: -840 kg
  • Leveringsomvang: Set vooras-schroefveren inclusief topsteunen, achterasveren met hoogteverstelling + schokdempers

[I7L0VG5Y4UGYNX]{display:flex;flex-direction:column}KIF5VF3

Voorwaarden/Opmerkingen

  • Niet geschikt voor voertuigen met elektronische demperafstelling.

geschikt voor

Fabrikant Model uitvoering lichaam brandstof prestatie Motorinhoud cilinder drijfveer
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.0 TFSI Hatchback benzine 60 kW 999 cc 3 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.0 TFSI Hatchback benzine 70 kW 999 cc 3 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.2 TFSI Hatchback benzine 63 kW 1197 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.4 TDI Hatchback Diesel 66 kW 1422 cc 3 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 90 kW 1390 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 92 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 103 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 136 kW 1390 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.4 TSI Hatchback benzine 110 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.6 TDI Hatchback Diesel 66 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.6 TDI Hatchback Diesel 77 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.6 TDI Hatchback Diesel 85 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 1.8 TFSI Hatchback benzine 141 kW 1798 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 2.0 TDI Hatchback Diesel 100 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 (8X) 8X1, 8XK 05/2010-10/2018 2.0 TDI Hatchback Diesel 105 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.0 TFSI Hatchback benzine 60 kW 999 cc 3 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.0 TFSI Hatchback benzine 70 kW 999 cc 3 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.2 TFSI Hatchback benzine 63 kW 1197 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.4 TDI Hatchback Diesel 66 kW 1422 cc 3 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 90 kW 1390 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 92 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 103 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.4 TFSI Hatchback benzine 136 kW 1390 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.4 TSI Hatchback benzine 110 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.6 TDI Hatchback Diesel 66 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.6 TDI Hatchback Diesel 77 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.6 TDI Hatchback Diesel 85 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 1.8 TFSI Hatchback benzine 141 kW 1798 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 2.0 TDI Hatchback Diesel 100 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
AUDI A1 Sportback (8X) 8XA, 8XF 09/2011-10/2018 2.0 TDI Hatchback Diesel 105 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving

93QOIHW8Y

ST XTA-SCHROEFOVERDEN

ST Suspensions ontwikkelt de ST XTA schroefsets voor bijzonder sportieve bestuurders. Met de verstelbare demperopstelling uit KW-technologie en de verstelbare aluminium Unibal-steunlagers kan het rijgedrag uitgebreid worden afgestemd. Het hoogtepunt van deze versie zijn de aluminium Unibal-steunlagers, waardoor de camber en ook het caster kunnen worden aangepast.

Dankzij de instelbare dempingskarakteristieken maken ST XTA-schroefsets het mogelijk om de demperopstelling individueel verder af te stemmen. De gebruikte dempingstechnologie is afkomstig van KW. Hierdoor kunnen de ST XTA-schroefsets strakker of comfortabeler worden afgesteld, afhankelijk van de wensen van de bestuurder. De dempers zijn afgesteld aan de bovenkant van de verchroomde zuigerstang. Als de trekkracht wordt vergroot, rijdt de auto nog soepeler en worden de carrosseriebewegingen verminderd. Als een comfortabelere demperinstelling vereist is, gebeurt de aanpassing ook via de rebound-aanpassing. De verstelbare dempers maken het ook mogelijk om naar een andere velgmaat te wisselen. Maar zelfs in de basisinstelling van de demper is een voertuig met een ST XTA-schroefsetophanging aanzienlijk wendbaarder en biedt hij sportievere rijeigenschappen dan een standaardophanging.

Makkelijk om de verlaging te variëren

Zoals bij alle ST XTA-schroefsets wordt de verlaging traploos aangepast via de veerplaat met schroefdraad. Net als KW maakt ST Suspensions ook gebruik van een polyamide verstelveerplaat, waardoor de verlaging eenvoudig kan worden aangepast via de trapeziumvormige schroefdraad op de gegalvaniseerde schokdemper. Het veranderen van de verlaging is bij montage ook mogelijk door simpelweg de verstelveerplaat hoger of lager te draaien. Als de auto een niet-wielgeleidende dubbele wishbone-ophanging op de achteras heeft, wordt de verlaging aangepast met behulp van de ST Suspensions-hoogteverstelling van de achteras. Ter informatie: de verlaging is voor elk voertuig verschillend, afhankelijk van het ontwerp. Terwijl bijvoorbeeld oudere voertuigmodellen zoals de Honda Civic (EJ9) met de ST XTA-schroefsets tussen 40 - 75 mm kunnen worden verlaagd, kan de Audi S3 (8P), die af fabriek al zeer laag is, nog steeds met 10 - 40 mm worden verlaagd.

KW Engineering: exclusief voor ST-ophangingen

De hoogwaardige ST XTA-schroefsets zijn gebaseerd op het tweepijpsdempingsprincipe in wrijvingsarme en drukbestendige demperhuizen. De dempers worden rechtstreeks bij KW geproduceerd. Een monoblokgeleidings- en afdichtingspakket in de demper vermindert de wrijving bij het inbrengen en verwijderen van de verchroomde zuigerstang. Bovendien zorgen een optimale corrosiebescherming en meervoudige afdichting van de gegalvaniseerde schokdemper voor lang rijplezier met de ST XTA-schroefsets.

  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
  • Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
  • Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar