ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)

ST Suspension

ST-schroefset ST XA gegalvaniseerd staal (met hardheidsinstelling) voor BMW 3-serie (F30, F80)

€1,463.73 €1,509.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

SKU: 18018

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Voertuig met elektronische demperregeling:

Aslast VA:

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag tot en met vrijdag (9:30 – 17:00), gesloten op zaterdag, zondag en feestdagen.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze website. Contactpagina, om ons een bericht te sturen.

Verlaging vooras: 40-65 mm (xDrive: 25-55 mm)
Verlaging achteras: 30-60 mm (xDrive: 30-60 mm)
Versie: XA
Aanpassing: Draad
Stevigheidsafstelling: Terugslagdemping
Goedkeuring: Gedeeltelijk rapport (§19.3)
Asbelasting VA: -950 kg/951-1090 kg (xDrive: -1000 kg/1001-1090 kg)
Asbelasting HA: -1230 kg (xDrive: -1180 kg)
Leveringsomvang: Set vooras-schroefveren, achterasveren met hoogteverstelling + schokdempers

Voorwaarden/Opmerkingen

Bij montage met standaard wiel-/bandcombinaties kunnen er extra problemen optreden.Wielspacers vereist

geschikt voor

Fabrikant	Model	uitvoering	lichaam	brandstof	prestatie	Motorinhoud	cilinder	drijfveer
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	316 d	notchback	Diesel	85 kW	1995 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 d	notchback	Diesel	100 kW	1995 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 d	notchback	Diesel	110 kW	1995 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 dagen	notchback	Diesel	120 kW	1995 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 dagen	notchback	Diesel	140 kW	1995 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	benzine	134 kW	1997 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	benzine	135 kW	1997 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	benzine	135 kW	1998 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 dagen	notchback	Diesel	155 kW	1995 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 dagen	notchback	Diesel	165 kW	1995 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 dagen	notchback	Diesel	190 kW	2993 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 dagen	notchback	Diesel	210 kW	2993 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i	notchback	benzine	185 kW	1998 cc	4	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzine	224 kW	2979 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzine	225 kW	2979 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzine	240 kW	2979 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzine	250 kW	2979 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	benzine	240 kW	2998 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	benzine	265 kW	2998 cc	6	achterwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320d xDrive	notchback	Diesel	120 kW	1995 cc	4	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320d xDrive	notchback	Diesel	140 kW	1995 cc	4	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	benzine	134 kW	1997 cc	4	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	benzine	135 kW	1997 cc	4	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	benzine	135 kW	1998 cc	4	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	328i xDrive	notchback	benzine	179 kW	1997 cc	4	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330d xDrive	notchback	Diesel	190 kW	2993 cc	6	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330d xDrive	notchback	Diesel	210 kW	2993 cc	6	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330i xDrive	notchback	benzine	185 kW	1998 cc	4	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335d xDrive	notchback	Diesel	230 kW	2993 cc	6	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	benzine	225 kW	2979 cc	6	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	benzine	240 kW	2979 cc	6	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	benzine	250 kW	2979 cc	6	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340i xDrive	notchback	benzine	240 kW	2998 cc	6	Vierwielaandrijving
BMW	3-serie (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340i xDrive	notchback	benzine	265 kW	2998 cc	6	Vierwielaandrijving

92QOIHW8Y

ST XA-SCHROEFOVERDEN

Voor sportieve rijders die meer willen beïnvloeden dan alleen een traploze verlaging heeft ST Suspensions in samenwerking met KW de ST XA Line ontwikkeld. Dankzij de verstelbare demperopstelling kan het rijgedrag individueel worden afgestemd.

Voor de sportief ambitieuze bestuurder

Dankzij de instelbare dempingskarakteristieken is ST De gebruikte dempingstechnologie afkomstig van KW. Hierdoor kunnen de ST XA-schroefsets strakker of comfortabeler worden afgesteld, afhankelijk van de wensen van de bestuurder. De dempers zijn afgesteld aan de bovenkant van de verchroomde zuigerstang. Als de trekkracht wordt vergroot, rijdt de auto nog soepeler en worden de carrosseriebewegingen verminderd. Als een comfortabelere demperinstelling vereist is, gebeurt de aanpassing ook via de rebound-aanpassing. De verstelbare dempers maken het ook mogelijk om naar een andere velgmaat te wisselen. Maar zelfs in de basisinstelling van de demper is een voertuig met een ST XA-schroefsetophanging aanzienlijk wendbaarder en biedt hij sportievere rijeigenschappen dan een standaardophanging.

Makkelijk om de verlaging te variëren

Zoals bij alle ST XA-schroefsets wordt de verlaging traploos aangepast via de veerplaat met schroefdraad. Net als KW maakt ST Suspensions ook gebruik van een polyamide verstelveerplaat, waardoor de verlaging eenvoudig kan worden aangepast via de trapeziumvormige schroefdraad op de gegalvaniseerde schokdemper. Het veranderen van de verlaging is bij montage ook mogelijk door simpelweg de verstelveerplaat hoger of lager te draaien. Als de auto een niet-wielgeleidende dubbele wishbone-ophanging op de achteras heeft, wordt de verlaging aangepast met behulp van de ST Suspensions-hoogteverstelling van de achteras. Ter informatie: de verlaging is voor elk voertuig verschillend, afhankelijk van het ontwerp. Terwijl bijvoorbeeld oudere voertuigmodellen zoals de Honda Civic (EJ9) met de ST XA-schroefsets tussen 40 - 75 mm kunnen worden verlaagd, kan de Audi S3 (8P), die af fabriek al zeer laag is, nog steeds met 10 - 40 mm worden verlaagd.

KW Engineering: exclusief voor ST-ophangingen

De hoogwaardige ST XA-schroefsets zijn gebaseerd op het tweepijpsdempingsprincipe in wrijvingsarme en drukbestendige demperbehuizingen. De dempers worden rechtstreeks bij KW geproduceerd. Een monoblokgeleidings- en afdichtingspakket in de demper vermindert de wrijving bij het inbrengen en verwijderen van de verchroomde zuigerstang. Bovendien zorgen een optimale corrosiebescherming en meervoudige afdichting van de gegalvaniseerde schokdemper voor lang rijplezier met de ST XA-schroefsets.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem