KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

KW Suspensions

KW V3 RVS schroefsetophanging voor Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

Biedprijs aanbieden€2,327.03 Regelmatige prijs€2,399.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

SKU: 18948

Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)

Voertuig met elektronische demperregeling:

Voertuig met elektronische demperregeling

Aslast VA:

Aslast VA

HULP NODIG?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag tot en met vrijdag (9:30 – 17:00), gesloten op zaterdag, zondag en feestdagen.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze website. Contactpagina, om ons een bericht te sturen.

[P2BBCSDQ02QCQP]{display:flex;flex-direction:column}HUED7O0

  • Verlaging bij de vooras: 35-65 mm
  • Verlaging van de achteras: 30-60 mm
  • Versie: V3
  • Aanpassing: Draad
  • Stevigheidsaanpassing: Rebound- en compressiefase
  • Goedkeuring: Gedeeltelijk rapport (§19.3)
  • Asbelasting VA: -925 kg/926-1030 kg
  • Achterasbelasting: -1050 kg
  • Leveringsomvang: Set vooras-schroefveren, achterasveren met hoogteverstelling + schokdempers

Voorwaarden/Opmerkingen

  • In hoogte verstelbare vooras en achteras (vooras met schroefdraad, achteras met hoogteverstelling en schokdempers).
  • Voertuigen met elektronische demperregeling moeten dit systeem uitschakelen.
  • Alleen voor voertuigen met een klemdiameter van 55 mm op de vooras.
  • De schokdempers zijn voorzien van gebruiksvriendelijke verstelknoppen. Door hun ontwerp is het afstellen van de uitgaande demping alleen mogelijk wanneer de zuigerstang bereikbaar is.

geschikt voor

Fabrikant Model uitvoering lichaam brandstof prestatie Motorinhoud cilinder drijfveer
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.0 TSI Hatchback benzine 85 kW 999 cc 3 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.4 TSI Hatchback benzine 103 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.4 TSI Hatchback benzine 110 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.5 TSI Hatchback benzine 110 kW 1495 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 Hatchback benzine 81 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Hatchback Diesel 66 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Hatchback Diesel 77 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Hatchback Diesel 81 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Hatchback Diesel 85 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.8 TSI Hatchback benzine 132 kW 1798 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI Hatchback Diesel 105 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI Hatchback Diesel 110 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI RS Hatchback Diesel 135 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TSI Hatchback benzine 140 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TSI RS Hatchback benzine 162 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TSI RS Hatchback benzine 169 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TSI RS Hatchback benzine 180 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.4 TSI combinatie benzine 110 kW 1395 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.5 TSI combinatie benzine 110 kW 1495 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 combinatie benzine 81 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI combinatie Diesel 66 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI combinatie Diesel 77 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI combinatie Diesel 81 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI combinatie Diesel 85 kW 1598 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.8 TSI combinatie benzine 132 kW 1798 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI combinatie Diesel 105 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI combinatie Diesel 110 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.O TDI RS combinatie Diesel 135 kW 1968 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TSI combinatie benzine 140 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TSI RS combinatie benzine 162 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TSI RS combinatie benzine 169 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TSI RS combinatie benzine 180 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI 4x4 Hatchback Diesel 77 kW 1598 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI 4x4 Hatchback Diesel 81 kW 1598 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI 4x4 Hatchback Diesel 85 kW 1598 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.8 TSI 4x4 Hatchback benzine 132 kW 1798 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI/TDI RS 4x4 Hatchback Diesel 135 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI 4x4 Hatchback Diesel 110 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TSI 4x4 Hatchback benzine 140 kW 1984 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI 4x4 combinatie Diesel 77 kW 1598 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI 4x4 combinatie Diesel 81 kW 1598 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI 4x4 combinatie Diesel 85 kW 1598 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.8 TSI 4x4 combinatie benzine 132 kW 1798 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI/TDI RS 4x4 combinatie Diesel 135 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI 4x4 combinatie Diesel 110 kW 1968 cc 4 Vierwielaandrijving
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TSI 4x4 combinatie benzine 140 kW 1984 cc 4 Vierwielaandrijving

82

KW V3 schroefset

Onbeperkte individualiteit voor prestaties en comfort. Demperkrachtafstelling afzonderlijk voor de rebound- en compressiefase.

Zoals bij elke KW-schroefsetophanging ontwikkelen onze ophangingsingenieurs ook een sportieve, harmonieuze basisafstelling voor de voertuigspecifieke toepassingen van de KW V3. Naast tests op onze KW 7-post rijdynamiektestbank, voeren we uitgebreide testritten uit op landwegen, de snelweg en zelfs op de Nürburgring Nordschleife, testkilometer na testkilometer, om u de perfecte chassisafstelling te garanderen. De KW V3, een van de beste aftermarket-producten ter wereld, is al jaren de referentie voor schroefsets. Met zijn dempereigenschappen, hoogwaardige afwerking en uitstekende levensduur maakt hij indruk op veeleisende sportwagenrijders, tuners, grote en kleine seriefabrikanten zoals Alpina, MTM, Manthey, Oettinger en vele andere bekende bedrijven in de internationale auto-industrie.

Baanbrekende technologie uit de autosport

Met de KW V3 krijg je veel meer dan een sportieve verlaging en een uitstekende wegligging op alle wegen. Het is gebaseerd op onze jarenlange ervaring als chassisfabrikant en leverancier in de internationale autosport, zoals de toerwagenserie ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN en ook in de legendarische ADAC Zurich 24h Nürburgring-race.

Net als bij onze race-schroefsets uit het KW Competition-programma kunnen de rebound- en compressiefasen van de KW V3 onafhankelijk van elkaar worden aangepast. Deze individuele tuningmogelijkheid wordt wereldwijd gewaardeerd door tuners, sportwagenfabrikanten, tuners en veeleisende bestuurders.

De perfecte chassisafstelling voor aanzienlijk meer rijdynamiek

Als u al de eerste prestatiewijzigingen aan uw sportieve wegvoertuig heeft aangebracht, kunt u hiermee bij de demperafstelling bij de KW V3 eenvoudig rekening houden. Dankzij de gepatenteerde KW-kleptechnologie voor de afzonderlijke afstemming van de rebound- en compressietrappen kunt u de voertuigspecifieke basisafstelling van KW individueel aanpassen. Het KW-bodemventiel, dat in twaalf klikken kan worden aangepast in het lagesnelheidsdrukbereik, geeft u bijvoorbeeld de vrijheid om bij het afstellen van het chassis rekening te houden met de bandeigenschappen van uw high- en ultra-high-performance wegbanden.

Dankzij de gepatenteerde drukniveau-instelling aan het onderste zuigeruiteinde van de roestvrijstalen behuizing heb je zelfs geen gereedschap nodig. Dankzij de instelbare compressie-aanpassing met zijn twaalf nauwkeurige klikken kunt u de rol- en rolbewegingen van het lichaam met de hand beïnvloeden zonder dat u de uitgaande demping hoeft te veranderen die optimaal bij de veerconstante past.

Met de individueel instelbare rebound-aanpassing van de KW V3 kun je door de nauwkeurige klikverstelling direct invloed uitoefenen op het rijgedrag en het comfort. Afhankelijk van het voertuigtype worden de terugslagkleppen van de KW-dubbelbuisdempers aan de bovenkant van de zuigerstang versteld met behulp van een geïntegreerd verstelwiel of het meegeleverde opsteekverstelwiel.

Door de trekkracht te vergroten met behulp van het stelwiel worden de lichaamsbewegingen op het lichaam verminderd. Hierdoor rijdt uw auto soepeler en heeft u nog meer stabiliteit in bochten met hogere snelheden. Als u bijvoorbeeld overstapt van de door uw autofabrikant goedgekeurde wiel-bandcombinaties naar grotere velgen, kunt u met de KW V3 het rijgedrag van uw auto en uw nieuwe lichtmetalen velgen perfect op elkaar afstemmen.

Hoge kwaliteit, individueel en duurzaam

De KW V3 wordt tijdens de productie onderworpen aan uitgebreide kwaliteitstests en elke afzonderlijke demper wordt gecontroleerd. Dit is de enige manier waarop we onze claim kunnen waarmaken: een garantie van maximaal vijf jaar wanneer een KW V3-schroefset wordt geïnstalleerd door een KW-dealer. Dankzij de verfijnde afwerking en het gebruik van hoogwaardige componenten zijn bijvoorbeeld de KW-schroefdraadveerpoten van roestvrij staal 100 procent roestvrij en hebben ze een onbeperkte levensduur.

Dit betekent dat de functionaliteit van de traploze verlaging via de vuilafstotende KW-trapeziumschroefdraad en de KW-polyamide schroefdraadring ook na jaren niet wordt aangetast. Dankzij de individuele verlaging met een traploos verstelbereik kunt u de sportiviteit van uw voertuig ook optisch benadrukken. Een functie die erg populair is in de prestatiegerichte tuningscene.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

Setup: De individueel instelbare rebound- en compressiedemping van de KW V3

De KW V3 is het ideale accessoire voor prestatiegerichte bestuurders en tuningliefhebbers die hoge eisen stellen aan sportiviteit in hun voertuigen. De dempers, die afzonderlijk kunnen worden aangepast voor rebound en compressie, maken met hun geavanceerde klikverstelling een uitgebreide demperafstemming mogelijk. Hierdoor is het stuurgedrag, de richtingsstabiliteit, de grip van de banden en de rijeigenschappen eenvoudig direct te beïnvloeden en zo een veilige bestuurbaarheid op de limiet te garanderen.