KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Fiat 500C (312_) 07/2007-

KW Suspensions

KW V3 inox schroefvering voor Fiat 500C (312_) 07/2007-

Biedprijs aanbieden€2,017.60 Regelmatige prijs€2,080.00

Inclusief belastingen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

SKU: 19928

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

HULP NODIG?

Klantenservice

Wij zijn bereikbaar van maandag tot en met vrijdag (9:30 – 17:00), gesloten op zaterdag, zondag en feestdagen.

Contact

Wilt u contact opnemen met onze teams? Bezoek onze website. Contactpagina, om ons een bericht te sturen.

QSVY8FRHJF91O9]{display:flex;flex-direction:column}TuigW9B

  • Verlaging bij de vooras: 30-60 mm
  • Verlaging van de achteras: 10-40 mm
  • Versie: V3
  • Aanpassing: Draad
  • Stevigheidsaanpassing: Rebound- en compressiefase
  • Goedkeuring: Gedeeltelijk rapport (§19.3)
  • Voorasbelasting: -830 kg
  • Achterasbelasting: -735 kg
  • Leveringsomvang: Set vooras-schroefveren, achterasveren met hoogteverstelling + schokdempers

Voorwaarden/Opmerkingen

  • In hoogte verstelbare vooras en achteras (vooras met schroefdraad, achteras met hoogteverstelling en schokdempers).

geschikt voor

Fabrikant Model uitvoering lichaam brandstof prestatie Motorinhoud cilinder drijfveer
FIAT 500 (312_) 07/2007- 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) Hatchback benzine 63 kW 875 cc 2 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 0,9 (312AXH1A) Hatchback benzine 48 kW 964 cc 2 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 0,9 (312AXM1B) Hatchback benzine 77 kW 875 cc 2 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 0,9 (312AXN1A) Hatchback benzine 59 kW 875 cc 2 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 0.9 (312AXP1A) Hatchback benzine 44 kW 964 cc 2 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 1.0 Milde hybride (312.AYD1B) Hatchback Benzine/elektrisch 51 kW 999 cc 3 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 1.2 (312AXA1A) Hatchback benzine 51 kW 1242 cc 4 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 1.3 D Multijet (312AXB1A) Hatchback Diesel 55 kW 1248 cc 4 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 1.3 D Multijet (312AXE1A) Hatchback Diesel 70 kW 1248 cc 4 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 1.3 D Multijet (312AYA1A) Hatchback Diesel 57 kW 1248 cc 4 Voorwielaandrijving
FIAT 500 (312_) 07/2007- 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) Hatchback benzine 74 kW 1368 cc 4 Voorwielaandrijving

82QOIHW8Y

KW V3 schroefset

Onbeperkte individualiteit voor prestaties en comfort. Demperkrachtafstelling afzonderlijk voor de rebound- en compressiefase.

Zoals bij elke KW-schroefsetophanging ontwikkelen onze ophangingsingenieurs ook een sportieve, harmonieuze basisafstelling voor de voertuigspecifieke toepassingen van de KW V3. Naast tests op onze KW 7-post rijdynamiektestbank, voeren we uitgebreide testritten uit op landwegen, de snelweg en zelfs op de Nürburgring Nordschleife, testkilometer na testkilometer, om u de perfecte chassisafstelling te garanderen. De KW V3, een van de beste aftermarket-producten ter wereld, is al jaren de referentie voor schroefsets. Met zijn dempereigenschappen, hoogwaardige afwerking en uitstekende levensduur maakt hij indruk op veeleisende sportwagenrijders, tuners, grote en kleine seriefabrikanten zoals Alpina, MTM, Manthey, Oettinger en vele andere bekende bedrijven in de internationale auto-industrie.

Baanbrekende technologie uit de autosport

Met de KW V3 krijg je veel meer dan een sportieve verlaging en een uitstekende wegligging op alle wegen. Het is gebaseerd op onze jarenlange ervaring als chassisfabrikant en leverancier in de internationale autosport, zoals de toerwagenserie ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN en ook in de legendarische ADAC Zurich 24h Nürburgring-race.

Net als bij onze race-schroefsets uit het KW Competition-programma kunnen de rebound- en compressiefasen van de KW V3 onafhankelijk van elkaar worden aangepast. Deze individuele tuningmogelijkheid wordt wereldwijd gewaardeerd door tuners, sportwagenfabrikanten, tuners en veeleisende bestuurders.

De perfecte chassisafstelling voor aanzienlijk meer rijdynamiek

Als u al de eerste prestatiewijzigingen aan uw sportieve wegvoertuig heeft aangebracht, kunt u hiermee bij de demperafstelling bij de KW V3 eenvoudig rekening houden. Dankzij de gepatenteerde KW-kleptechnologie voor de afzonderlijke afstemming van de rebound- en compressietrappen kunt u de voertuigspecifieke basisafstelling van KW individueel aanpassen. Het KW-bodemventiel, dat in twaalf klikken kan worden aangepast in het lagesnelheidsdrukbereik, geeft u bijvoorbeeld de vrijheid om bij het afstellen van het chassis rekening te houden met de bandeigenschappen van uw high- en ultra-high-performance wegbanden.

Dankzij de gepatenteerde drukniveau-instelling aan het onderste zuigeruiteinde van de roestvrijstalen behuizing heb je zelfs geen gereedschap nodig. Dankzij de instelbare compressie-aanpassing met zijn twaalf nauwkeurige klikken kunt u de rol- en rolbewegingen van het lichaam met de hand beïnvloeden zonder dat u de uitgaande demping hoeft te veranderen die optimaal bij de veerconstante past.

Met de individueel instelbare rebound-aanpassing van de KW V3 kun je door de nauwkeurige klikverstelling direct invloed uitoefenen op het rijgedrag en het comfort. Afhankelijk van het voertuigtype worden de terugslagkleppen van de KW-dubbelbuisdempers aan de bovenkant van de zuigerstang versteld met behulp van een geïntegreerd verstelwiel of het meegeleverde opsteekverstelwiel.

Door de trekkracht te vergroten met behulp van het stelwiel worden de lichaamsbewegingen op het lichaam verminderd. Hierdoor rijdt uw auto soepeler en heeft u nog meer stabiliteit in bochten met hogere snelheden. Als u bijvoorbeeld overstapt van de door uw autofabrikant goedgekeurde wiel-bandcombinaties naar grotere velgen, kunt u met de KW V3 het rijgedrag van uw auto en uw nieuwe lichtmetalen velgen perfect op elkaar afstemmen.

Hoge kwaliteit, individueel en duurzaam

De KW V3 wordt tijdens de productie onderworpen aan uitgebreide kwaliteitstests en elke afzonderlijke demper wordt gecontroleerd. Dit is de enige manier waarop we onze claim kunnen waarmaken: een garantie van maximaal vijf jaar wanneer een KW V3-schroefset wordt geïnstalleerd door een KW-dealer. Dankzij de verfijnde afwerking en het gebruik van hoogwaardige componenten zijn bijvoorbeeld de KW-schroefdraadveerpoten van roestvrij staal 100 procent roestvrij en hebben ze een onbeperkte levensduur.

Dit betekent dat de functionaliteit van de traploze verlaging via de vuilafstotende KW-trapeziumschroefdraad en de KW-polyamide schroefdraadring ook na jaren niet wordt aangetast. Dankzij de individuele verlaging met een traploos verstelbereik kunt u de sportiviteit van uw voertuig ook optisch benadrukken. Een functie die erg populair is in de prestatiegerichte tuningscene.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

Setup: De individueel instelbare rebound- en compressiedemping van de KW V3

De KW V3 is het ideale accessoire voor prestatiegerichte bestuurders en tuningliefhebbers die hoge eisen stellen aan sportiviteit in hun voertuigen. De dempers, die afzonderlijk kunnen worden aangepast voor rebound en compressie, maken met hun geavanceerde klikverstelling een uitgebreide demperafstemming mogelijk. Hierdoor is het stuurgedrag, de richtingsstabiliteit, de grip van de banden en de rijeigenschappen eenvoudig direct te beïnvloeden en zo een veilige bestuurbaarheid op de limiet te garanderen.