

ASR Component
Controllo valvola di scarico VW Tiguan R AD CB2 ASR
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Controllo delle valvole di scarico ASR CB2: massimo controllo sul sound della tua Tiguan R
Con il Controllo flap ASR CB2 Controlli le alette di scarico della tua VW Tiguan R (AD) Semplicemente tramite le modalità di guida o il pulsante ESP, per un suono come lo desideri. Grazie al sistema integrato Funzione di memoria SSA Il sistema ricorda l'ultima impostazione del sistema start-stop e la ripristina automaticamente dopo ogni avvio del veicolo.
Caratteristiche in sintesi
Controllo della modalità di guida (suono del motore "Individuale")
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Gara: lembi permanentemente aperti
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Sport: Aprire da 3000 giri/min o pedale dell'acceleratore all'80% (appena prima del kickdown)
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Comfort: Aprire da 4500 giri/min o pedale acceleratore all'80%
Easy Switch (doppio clic ESP):
Premendo due volte il pulsante ESP è possibile aprire o chiudere le alette indipendentemente dal profilo di guida, mantenendo l'apertura automatica a 4500 giri/min.
Modalità serie/Modalità workshop:
Tenendo premuto il pulsante SSA per 7 secondi, il modulo viene disattivato. Il veicolo si comporta come nelle condizioni originali di fabbrica. Un feedback automatico tramite la spia SSA conferma l'attivazione o la disattivazione.
Memoria SSA:
L'impostazione start-stop viene mantenuta dopo ogni riavvio, senza bisogno di spegnerlo nuovamente.
Assemblea && Caratteristiche
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Tappo &Installazione del gioco – Installazione nel vano piedi dietro il rivestimento del montante A (incl. istruzioni)
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Reversibile senza lasciare traccia
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Nessuna interferenza con il bus CAN
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Nessun messaggio di errore in memoria
Trasmettitore portatile: la qualità a portata di mano
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Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato
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Lavorazione di alta qualità
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A lungo raggio
IL Controllo flap ASR CB2 È stato sviluppato appositamente per i sistemi di ante elettriche e garantisce un funzionamento sicuro e duraturo.
Scegli la vera qualità: Made in Germany.
Note
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Non consentito l'uso su strade pubbliche (StVO)
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Solo per uso agonistico
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A pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.
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Installazione a proprio rischio e pericolo – nessuna responsabilità per danni consequenziali
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