ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III Kombi (3V5, 3T) 03/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III Kombi (3V5, 3T) 03/2015-
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ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III Kombi (3V5, 3T) 03/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Skoda Superb III Kombi (3V5, 3T) 03/2015-

ST Suspension

ST Coilover Lyal Steel Galvanizzato (con regolazione della durezza) per Skoda Superb III Kombi (3v5, 3t) 03/2015-

Offerta prezzo€1,479.00

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Sku: 19019
Veicolo con controllo elettronico dell'ammortizzatore:

Veicolo con controllo elettronico dell'ammortizzatore

Asse Caricamento VA:

Asse Caricamento VA

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  • Abbassamento assale anteriore: 35-60 mm
  • Abbassamento dell'asse posteriore: 35-60 mm
  • Versione: XA
  • Regolazione: filettatura
  • Regolazione della durezza: rimbalzo
  • Registrazione: Certificato di parti (§19.3)
  • Carico per asse VA: -1040 kg/1041-1200 kg
  • Carico per asse HA: -1250 kg
  • Contenuto della confezione: set di sospensioni coilover VA, molle HA con regolazione dell'altezza + ammortizzatore

Condizioni/Note

  • Solo per veicoli con diametro di serraggio sull'asse anteriore di 55 mm
  • Nei veicoli dotati di controllo elettronico degli ammortizzatori, questo deve essere disattivato secondo le istruzioni.

adatto a

Produttore Modello Esecuzione corpo carburante prestazione spostamento cilindro guidare
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 berlina a due volumi Diesel 110 kW 1968 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 berlina a due volumi Diesel 140 kW 1968 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 berlina a due volumi Diesel 147 kW 1968 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 berlina a due volumi benzina 200 kW 1984 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 berlina a due volumi benzina 206 kW 1984 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 1.4 TSI station wagon benzina 92 kW 1395 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 1.5 TSi station wagon benzina 110 kW 1495 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 1.6 TDI station wagon Diesel 88 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 1.8 TSI station wagon benzina 132 kW 1798 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI station wagon Diesel 130 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI station wagon Diesel 90 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI station wagon Diesel 110 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI station wagon Diesel 140 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI station wagon Diesel 147 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI station wagon benzina 140 kW 1984 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI station wagon benzina 162 kW 1984 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 1.4 TSI iV station wagon Benzina/Elettrico 115 kW 1395 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 1.4 TSI PHEV station wagon Benzina/Elettrico 160 kW 1395 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 station wagon Diesel 110 kW 1968 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 station wagon Diesel 140 kW 1968 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TDI 4x4 station wagon Diesel 147 kW 1968 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 station wagon benzina 200 kW 1984 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III station wagon (3V5, 3T) 03/2015- 2.0 TSI 4x4 station wagon benzina 206 kW 1984 cc 4 Trazione integrale
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 1.4 TSI berlina a due volumi benzina 92 kW 1395 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 1.6 TDI berlina a due volumi Diesel 88 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 1.8 TSI berlina a due volumi benzina 132 kW 1798 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI berlina a due volumi Diesel 90 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI berlina a due volumi Diesel 110 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI berlina a due volumi Diesel 130 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TDI berlina a due volumi Diesel 140 kW 1968 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI berlina a due volumi benzina 140 kW 1984 cc 4 trazione anteriore
ŠKODA SUPERB III (3V3, 3T) 03/2015- 2.0 TSI berlina a due volumi benzina 162 kW 1984 cc 4 trazione anteriore

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem