ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mini Mini Roadster (R59)
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ST Suspension

ST Coilover Kit ST XA Steel Galvanizzato (con regolazione della durezza) per Mini Mini Roadster (R59)

Offerta prezzo€1,149.00

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  • Abbassamento assale anteriore: 25-50 mm
  • Abbassamento dell'asse posteriore: 30-60 mm
  • Versione: XA
  • Regolazione: filettatura
  • Regolazione della durezza: rimbalzo
  • Registrazione: Certificato di parti (§19.3)
  • Carico sull'asse anteriore: -860 kg
  • Carico per asse HA: -630 kg
  • Contenuto della confezione: Set di sospensioni coilover VA + HA

Condizioni/Note

  • Se installato con combinazioni ruota/pneumatico standard, potrebbero essere necessari distanziali per le ruote

adatto a

Produttore Modello Esecuzione corpo carburante prestazione spostamento cilindro guidare
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 1.6 Cooper coupé benzina 88 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 bottaio coupé benzina 85 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper S coupé benzina 120 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper S coupé benzina 135 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper S JCW coupé benzina 147 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper SD coupé Diesel 100 kW 1995 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper SD coupé Diesel 105 kW 1995 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 John Cooper Works coupé benzina 155 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 bottaio convertibile benzina 85 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 bottaio convertibile benzina 90 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper S convertibile benzina 120 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper S convertibile benzina 135 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper S JCW convertibile benzina 147 kW 1598 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper SD convertibile Diesel 100 kW 1995 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper SD convertibile Diesel 105 kW 1995 cc 4 trazione anteriore
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 John Cooper Works convertibile benzina 155 kW 1598 cc 4 trazione anteriore

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem