ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Honda Civic X Schrägheck (FC, FK) 09/2016-

ST Suspension

ST Coilover Lye St Xa Steel Galvanizzato (con regolazione della durezza) per Honda Civic X Schrägheck (FC, FK) 09/2016-

Name: ST Coilover Lye St Xa Steel Galvanizzato (con regolazione della durezza) per Honda Civic X Schrägheck (FC, FK) 09/2016-
Brand: ST Suspension
SKU: 18198
Price: 1249.00 EUR
Availability: InStock

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Abbassamento assale anteriore: 10-30 mm
Abbassamento dell'asse posteriore: 10-30 mm
Versione: XA
Regolazione: filettatura
Regolazione della durezza: rimbalzo
Registrazione: Certificato di parti (§19.3)
Carico sull'asse anteriore: -1000 kg
Carico per asse HA: -800 kg
Contenuto della confezione: set di sospensioni coilover VA, molle HA con regolazione dell'altezza + ammortizzatore

Condizioni/Note

Questo set non contiene un certificato dei componenti. È richiesta l'accettazione individuale secondo il §21. È incluso il rapporto comparativo
Non per veicoli con regolazione elettronica degli ammortizzatori

adatto a

Produttore	Modello	Esecuzione	corpo	carburante	prestazione	spostamento	cilindro	guidare
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.0 VTEC	berlina a due volumi	benzina	93 kW	988 cc	3	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.0 VTEC (FK6)	berlina a due volumi	benzina	95 kW	988 cc	3	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	berlina a due volumi	benzina	125 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	berlina a due volumi	benzina	127 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	berlina a due volumi	benzina	130 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.5 VTEC (FK7)	berlina a due volumi	benzina	134 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.6 i-DTEC (FK9)	berlina a due volumi	Diesel	88 kW	1597 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	1.8 iVTEC (FK5)	berlina a due volumi	benzina	104 kW	1799 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Hatchback (FC, FK) 09/2016-	2.0	berlina a due volumi	benzina	118 kW	1996 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1.0 iVTEC (FC9)	Tre volumi	benzina	93 kW	988 cc	3	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1.5 (FC1)	Tre volumi	benzina	130 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1.5 RS Turbo (FC1)	Tre volumi	benzina	127 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1.5 Si (FC1)	Tre volumi	benzina	153 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1,5 VTEC (FC1)	Tre volumi	benzina	134 kW	1498 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1.6 i-DTEC (FC8)	Tre volumi	Diesel	88 kW	1597 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1.6 i-VTEC (FC5)	Tre volumi	benzina	92 kW	1597 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	1.8 (FC6)	Tre volumi	benzina	104 kW	1799 cc	4	trazione anteriore
HONDA	CIVIC X Berlina (FC, FK) 09/2015-	2.0 (FC2)	Tre volumi	benzina	118 kW	1996 cc	4	trazione anteriore

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem