Porsche Cayenne 9PA RX1 (U3) ASR Auspuff Klappensteuerung
Porsche Cayenne 9PA RX1 (U3) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo valvola di scarico ASR Porsche Cayenne 9PA RX1 (U3).

Offerta prezzo€224.10 Prezzo regolare€249.00

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Controllo flap ASR RX1 per veicoli Porsche con sistema a depressione (tipo U3)

Compatibile con Porsche Cayenne GTS

Con il Controllo flap ASR RX1 Assumi il pieno controllo del sound della tua Porsche. Grazie al telecomando di alta qualità, puoi aprire o chiudere manualmente le valvole di scarico in qualsiasi momento, indipendentemente dal Drive Select o dalla modalità di guida.

Il sistema salva automaticamente l'ultima modalità selezionata e la ripristina al successivo avviamento del veicolo. In alternativa, è possibile programmare una modalità di avviamento personalizzata: sei tu a decidere il sound della tua Porsche non appena accendi il motore.

I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente dalla selezione dell'unità: Controllo completo del suono, indipendentemente dal profilo di guida

  • Modalità serie vera: Il modulo rimane disattivato: ideale per officine, assistenza o ispezioni dei veicoli

  • Modalità di avvio liberamente programmabile: Decidi tu il suono all'avvio.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun impatto su altre unità di controllo o aggiornamenti software

  • Tappo &Riproduci montaggio: Connettori originali, nessun danno al cavo

  • Reversibile in qualsiasi momento: Possibilità di smontaggio senza lasciare tracce

Telecomando di qualità premium

  • Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato

  • Trasmissione del segnale affidabile e a lungo raggio

Assemblea &e funzione

L'installazione è effettuata Tappo && Giocare tramite connettori specifici per il veicolo sulla valvola di commutazione esistente, senza dover saldare o tagliare i cavi.
Il controllo è autonomo, causato nessun messaggio di errore e funziona indipendentemente dal bus CAN del veicolo.

Qualità del marchio: Made in Germany.
ASR è sinonimo di precisione, durata e prestazioni senza compromessi.


Note

  • Non consentito ai sensi del Codice della Strada tedesco (StVO).

  • Solo per uso motoristico

  • Non azionare gli sportelli completamente chiusi a pieno carico

  • Installazione a proprio rischio e pericolo – nessuna responsabilità per danni consequenziali