Controllo valvola di scarico ASR Porsche 911 RX1 (U4).

Controllo flap ASR RX1 per Porsche GT3 991.2 (tipo U4) – sistema a vuoto

Controllo totale sul suono della tua Porsche.
Con il Controllo flap ASR RX1 decidere te stessoÈ possibile controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di scarico, indipendentemente dal Drive Select. Il comando avviene comodamente tramite l'unità di controllo/dispositivo in dotazione. Trasmettitore portatileAll'avvio del veicolo viene ripristinata automaticamente l'ultima modalità selezionata, così potrai sempre iniziare a guidare con il tuo suono preferito.

Vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla modalità di guida – sei tu a determinare il suono, non il profilo del veicolo

• Modalità seriale vera Anche dopo l'avviamento del veicolo: ideale per officine, manutenzione o ispezioni del veicolo

• Modalità di avvio liberamente programmabile – Scegli il suono della tua Porsche quando la accendi

• Nessuna modifica al bus CAN – piena compatibilità e sicurezza

• Aggiornamento software sicuro – La funzione rimane invariata

• Tappo &Riproduci montaggio – con spine originali, senza danni ai cavi

Modalità &e funzioni

L'unità di controllo offre varie Modalità di avvio, che può essere programmato individualmente:

• Ultimo statoIl sistema ricorda l'ultima modalità e la recupera automaticamente all'avvio.

• Modalità di avvio fissaIn alternativa, è possibile salvare in modo permanente una modalità specifica.

La programmazione avviene in modo semplice tramite il trasmettitore portatile: le alette confermano l'impostazione aprendosi e chiudendosi cinque volte.

Facile montaggio

L'installazione è effettuata Tappo && Giocare – I connettori specifici per il veicolo vengono semplicemente inseriti nella valvola di commutazione esistente. Non sono necessari tagli, saldature o modifiche.

Altre caratteristiche

• Reversibile senza lasciare traccia

• Nessun messaggio di errore

• Sistema autonomo: nessuna interferenza con il software del veicolo

Trasmettitore portatile

• Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato

• A lungo raggio e trasmissione affidabile del segnale

Made in Germany: qualità senza compromessi per le massime esigenze.

Note:

• Non consentito ai sensi del Codice della Strada tedesco (StVO).

• Da utilizzare solo in sport motoristici

• Durante la guida a pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.

• Installazione a proprio rischio e pericolo – nessuna responsabilità per danni consequenziali

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