Porsche 911 GT3 / GT3 RS RX1 (U3) ASR Auspuff Klappensteuerung
Porsche 911 GT3 / GT3 RS RX1 (U3) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo valvola di scarico ASR Porsche 911 GT3/GT3 RS RX1 (U3).

Offerta prezzo€224.10 Prezzo regolare€249.00

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Controllo valvola di scarico ASR RX1 – per veicoli Porsche con sistema a depressione (tipo U3)

Compatibile con:

  • Porsche 911 GT3 (991.1)

  • Porsche 911 GT3 RS (991.1)

Con il Controllo flap ASR RX1 Prendi il pieno controllo del suono della tua Porsche. La centralina ti consente di regolare manualmente le farfalle di scarico tramite trasmettitore manuale di alta qualità per aprire o chiudere, indipendentemente dal Drive Select. L'ultima modalità selezionata viene automaticamente salvata e ripristinata all'avvio del veicolo.


I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente dalla selezione dell'unità: Sei tu a determinare il suono, non il profilo di guida.

  • La modalità seriale rimane disponibile: Ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli.

  • Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli il suono con cui si avvia il tuo veicolo.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessuna interferenza con altre unità di controllo o aggiornamenti software.

  • Tappo &Riproduci montaggio: Connettori originali: nessun danno al cavo, nessuna saldatura, nessuna presa di corrente.

  • Reversibile: Rimovibile senza lasciare traccia in qualsiasi momento.


Modalità &e funzioni

L'RX1 offre opzioni di controllo flessibili:

  • Modalità di avvio: Di default il sistema ricorda l'ultimo stato, ma è possibile programmarlo individualmente.

  • Programmazione libera: Facilmente configurabile tramite telecomando, con conferma tramite 5 aperture e chiusure degli sportelli.


Assemblea

Semplice Tappo && Installazione del gioco – i connettori specifici del veicolo vengono collegati direttamente alla valvola di commutazione esistente.


Trasmettitore portatile

  • Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato

  • A lungo raggio

  • Costruzione robusta per un uso duraturo


Note tecniche

  • Non omologato secondo il codice della strada tedesco (StVZO) – esclusivamente per Utilizzo nelle corse

  • Non chiudere completamente gli sportelli durante la guida a pieno carico.

  • L'installazione è a vostro rischio e pericolo – Nessuna responsabilità per danni consequenziali