Mercedes Classe C (205) Facelift RX1.2 (ML1) Controllo valvola di scarico ASR

Controllo flap ASR RX1.2 – Per Mercedes C200 && C300 (205) Lifting

Prova il pieno controllo del suono della tua Mercedes, con Controllo flap ASR RX1.2.
Il modulo sarà direttamente all'attuatore della valvola di scarico collegato nella zona del silenziatore posteriore e consente di controllare le valvole di scarico manualmente tramite telecomando per controllarlo. In questo modo puoi decidere tu stesso quando il suono del tuo veicolo deve essere discreto o sportivo.

Vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla selezione dell'unità – Sei tu a determinare il suono, non il profilo di guida.

• Modalità seriale vera – Il modulo disattivato rimane spento anche dopo il riavvio del veicolo: ideale per officine, assistenza o ispezioni del veicolo.

• Modalità di avvio liberamente programmabile – Personalizza il suono del tuo veicolo all'avvio.

• Nessuna interferenza con il bus CAN – Nessun impatto su altre centraline o aggiornamenti software.

• Tappo &Installazione del gioco – Connettori originali specifici per il veicolo, non sono necessari tagli o saldature.

• Reversibile in qualsiasi momento – Senza lasciare tracce o messaggi di errore.

Modalità operative

• Modalità di avvio: Scegliere se attivare l'ultimo stato o una modalità fissa all'avvio.

• Programmazione semplice: Cambio di modalità e configurazione iniziale tramite il trasmettitore portatile in pochi secondi.

Trasmettitore portatile

• Ottica di alta qualità con frontale in acciaio inox spazzolato

• A lungo raggio e trasmissione affidabile del segnale

Assemblea

L'assemblea ha luogo Semplicemente collega e riproduciGrazie ai connettori specifici per il veicolo, il modulo può essere collegato direttamente alle valvole di scarico.
Posizione consigliata: tronco, per una ricezione ottimale e protezione dagli agenti atmosferici.

Caratteristiche tecniche

• Nessun messaggio di errore in memoria

• Nessuna modifica al cablaggio originale

• Prodotto in Germania: qualità durevole e testata

Note

• Non consentito ai sensi del Codice della Strada tedesco (StVO).

• Solo per il Operazioni di corsa

• L'installazione è a vostro rischio e pericolo.

• A pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.

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