Mercedes-Benz C43 AMG (206) RX1.2 (ML2) ASR Auspuff Klappensteuerung
Mercedes-Benz C43 AMG (206) RX1.2 (ML2) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Mercedes-Benz C43 AMG (206) RX1.2 (ML2) Controllo valvola di scarico ASR

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Controllo della valvola di scarico ASR RX1.2 per Mercedes: controllo completo del suono

IL Controllo flap ASR RX1.2 è stato progettato specificamente per i modelli Mercedes-Benz con due valvole di scarico elettriche (tipo ML2) sviluppato – incluso C43 e C63 AMG W206, S206.

Questo modulo offre il controllo completo delle valvole di scarico, indipendentemente dal Drive Select o dalla modalità del veicolo. Il controllo è comodamente gestito tramite il telecomando incluso. Trasmettitore portatile.

I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente da Drive Select: sei tu a determinare il suono, non il profilo di guida.

  • Modalità di produzione reale: il modulo rimane disattivato quando necessario, ideale per officine, assistenza o ispezioni di veicoli.

  • Modalità di avviamento liberamente programmabile: decidi tu stesso in quale modalità avviare il tuo veicolo.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN: nessun messaggio di errore, nessun danno ad altri sistemi.

  • Tappo && Play Montage: Spina originale, nessun danno al cavo, può essere invertita senza lasciare residui.

installazione

L'assemblea ha luogo Semplicemente collega e riproduci tramite connettori specifici del veicolo nella zona del silenziatore posteriore.
Posizione di installazione consigliata: tronco – ricezione ottimale, protetta dagli agenti atmosferici.

Trasmettitore portatile – Design &e funzione combinata

  • Aspetto elegante con frontale in acciaio inox spazzolato

  • Controllo preciso e a lungo raggio

  • Costruzione robusta per l'uso quotidiano

Caratteristiche tecniche

  • Sistema autonomo senza intervento software

  • Nessun messaggio di errore o impatto dagli aggiornamenti

  • Reversibile in qualsiasi momento, senza lasciare traccia

  • Made in Germany – Qualità su cui puoi contare

Note

Non omologato per l'uso su strade pubbliche. Solo per uso agonistico.
Durante il funzionamento a pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.
L'installazione è a vostro rischio e pericolo.