KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er Gran Turismo (F34)

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play Coilover Inox per BMW Serie 3 Gran Turismo (F34)

Name: KW DDC - Plug & Play Coilover Inox per BMW Serie 3 Gran Turismo (F34)
Brand: KW Suspensions
SKU: 17643
Price: 2973.05 EUR
Availability: InStock

€2,973.05 €3,065.00

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Sku: 17643

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Abbassamento assale anteriore: 30-55 mm
Abbassamento dell'asse posteriore: 15-40 mm
Versione: DDC - Plug & Play
Regolazione: filettatura
Regolazione della durezza: rimbalzo e compressione
Approvazione: certificato delle parti (§19.3)
Carico sull'asse anteriore: -950 kg
Carico per asse HA: -1310 kg
Contenuto della confezione: set di sospensioni coilover VA, molle HA con regolazione dell'altezza + ammortizzatore

Condizioni/Note

VA + HA regolabili in altezza (montanti coilover VA, molle HA con regolazione in altezza + ammortizzatore)
Solo per veicoli con controllo elettronico degli ammortizzatori

adatto a

Produttore	Modello	Esecuzione	corpo	carburante	prestazione	spostamento	cilindro	guidare
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	318 giorni	berlina a due volumi	Diesel	100 kW	1995 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	318 giorni	berlina a due volumi	Diesel	110 kW	1995 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 giorni	berlina a due volumi	Diesel	120 kW	1995 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 giorni	berlina a due volumi	Diesel	140 kW	1995 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i	berlina a due volumi	benzina	120 kW	1997 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i	berlina a due volumi	benzina	120 kW	1998 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i	berlina a due volumi	benzina	135 kW	1997 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i	berlina a due volumi	benzina	135 kW	1998 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	325 giorni	berlina a due volumi	Diesel	155 kW	1995 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	325 giorni	berlina a due volumi	Diesel	160 kW	1995 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	325 giorni	berlina a due volumi	Diesel	165 kW	1995 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	330 giorni	berlina a due volumi	Diesel	190 kW	2993 cc	6	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	330 giorni	berlina a due volumi	Diesel	210 kW	2993 cc	6	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	330 i	berlina a due volumi	benzina	185 kW	1998 cc	4	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	335 i	berlina a due volumi	benzina	225 kW	2979 cc	6	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	335 i	berlina a due volumi	benzina	240 kW	2979 cc	6	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	335 i	berlina a due volumi	benzina	250 kW	2979 cc	6	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	340 i	berlina a due volumi	benzina	240 kW	2998 cc	6	Trazione posteriore
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	340 i	berlina a due volumi	benzina	265 kW	2998 cc	6	Trazione posteriore

Produttore	Modello	Esecuzione	corpo	carburante	prestazione	spostamento	cilindro	guidare
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 d xDrive	berlina a due volumi	Diesel	120 kW	1995 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 d xDrive	berlina a due volumi	Diesel	135 kW	1995 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 d xDrive	berlina a due volumi	Diesel	140 kW	1995 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 d xDrive	berlina a due volumi	Diesel	147 kW	1995 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	120 kW	1997 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	120 kW	1998 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	135 kW	1997 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	320 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	135 kW	1998 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	328 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	180 kW	1997 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	330 d xDrive	berlina a due volumi	Diesel	190 kW	2993 cc	6	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	330 d xDrive	berlina a due volumi	Diesel	210 kW	2993 cc	6	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	330 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	183 kW	1998 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	330 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	185 kW	1998 cc	4	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	335 d xDrive	berlina a due volumi	Diesel	230 kW	2993 cc	6	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	335 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	225 kW	2979 cc	6	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	335 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	240 kW	2979 cc	6	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	335 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	250 kW	2979 cc	6	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	340 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	240 kW	2998 cc	6	Trazione integrale
BMW	Serie 3 Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-	340 i xDrive	berlina a due volumi	benzina	265 kW	2998 cc	6	Trazione integrale

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KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum