Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 RX1 (JE2) ASR Auspuff Klappensteuerung
Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 RX1 (JE2) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 RX1 (JE2) Controllo valvola di scarico ASR

Offerta prezzo€296.10 Prezzo regolare€329.00

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Controllo valvola di scarico ASR – Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 RX1 (JE2)

Massimo controllo. Suono puro. Tecnologia precisa.

Con il Controllo valvola di scarico ASR RX1 (JE2) Prendi il pieno controllo del sound della tua Jaguar. Controlla manualmente le valvole di scarico tramite telecomando, indipendentemente dal Drive Select. In questo modo puoi decidere Lei sola, quando il tuo veicolo ha un suono sportivo e rimane discreto.

Compatibile con:

  • Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8

  • Jaguar F-Type R (575 CV)

  • Jaguar F-Type P450 (450 CV)

I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente dalla selezione dell'unità: Il suono segue i tuoi desideri, non la modalità di guida.

  • Modalità serie vera: Perfetto per officine, revisioni o manutenzione dei veicoli, senza disattivazione dopo l'avviamento del veicolo.

  • Modalità di avvio liberamente programmabile: Decidi tu stesso che suono farà la tua Jaguar quando si avvia.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN: Sicurezza completa senza compromettere altre centraline o aggiornamenti software.

  • Tappo &Installazione del gioco: Connettori originali, nessun danno al cavo, nessuna saldatura.

Facile montaggio

L'installazione è effettuata Plug and Play tramite connettori specifici per il veicolo direttamente sulle valvole di scarico.
Si consiglia l'installazione in tronco per una ricezione ottimale e protezione dalle intemperie.
Il sistema è Reversibile senza lasciare traccia e produce nessun messaggio di errore in deposito.

Telecomando di alta qualità

  • Elegante frontale in acciaio inox, realizzato con precisione

  • A lungo raggio

  • Connessione wireless affidabile

  • Componenti durevoli – Prodotto in Germania

Questa centralina è stata progettata specificatamente per i sistemi di alette elettriche e garantisce funzionamento sicuro e stabile – senza compromessi.


Note:

  • Non omologato ai sensi del codice della strada tedesco (StVZO).

  • Solo per uso agonistico

  • A pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.

  • Installazione a proprio rischio e pericolo