Controllo flap di scarico ASR Ferrari Roma (FERRARI2-4R).

Ferrari Portofino (FERRARI2-4R) – Controllo valvola di scarico ASR

Compatibile con:
Ferrari Portofino · Ferrari Roma

Prova il pieno controllo del suono della tua Ferrari, con Controllo valvole per veicoli Ferrari a depressione con due valvole di commutazione (tipo U2-2-i).
Questa centralina consente di aprire o chiudere manualmente le valvole di scarico, indipendentemente dalla modalità di guida. In questo modo, puoi decidere se il sound della tua Ferrari sarà discreto o inconfondibile.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla selezione dell'unità: Il suono del veicolo viene adattato alle tue preferenze e non al profilo di guida selezionato.

• Modalità serie vera: Il modulo può essere completamente disattivato, anche dopo aver riavviato il veicolo. Ideale per appuntamenti in officina, manutenzione o revisione.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Sei tu a decidere in quale modalità avviare il tuo veicolo, in base alle tue preferenze.

• Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun rischio per altre unità di controllo o interferenze dovute agli aggiornamenti software.

• Tappo &Installazione del gioco: Connettori originali, nessun danno al cavo, reversibili senza lasciare residui.

Modalità di avvio: la tua configurazione audio personale

Il modulo ricorda l'ultima modalità selezionata o, se desiderato, si avvia sempre in uno stato definito.
Facilmente programmabile tramite il trasmettitore portatile:

• Ultimo stato: Premere brevemente il pulsante Sport 5 volte.

• Modalità fissa: Tenere premuta la modalità desiderata per 10 secondi.
  Le alette si aprono e si chiudono cinque volte, a conferma della corretta programmazione.

Facile montaggio

L'installazione è effettuata Plug and Play con connettori specifici per il veicolo direttamente sulle valvole di scarico.
Posizione consigliata: tronco – per una ricezione ottimale e protezione dagli agenti atmosferici.

Telecomando di alta qualità

• Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato

• A lungo raggio

• Controllo preciso

Un sistema autonomo e affidabile Prodotto in Germania – progettato per prestazioni durature senza messaggi di errore.

Note:

• Non consentito ai sensi del Codice della Strada tedesco (StVO).

• Solo per uso motoristico

• A pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.

• L'installazione è a vostro rischio e pericolo.

Conclusione

Questo controllo delle alette combina massimo controllo del suono, facile installazione E massima affidabilitàPerfetto per chiunque voglia sperimentare l'intero spettro sonoro della propria Ferrari, con la qualità ingegneristica tedesca.

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