Ferrari FF RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari FF RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo flap di scarico ASR Ferrari FF RX1 (U2-2-I).

Offerta prezzo€299.00

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Ferrari RX1 (U2-2-I) Controllo valvola di scarico ASR

Controllo totale sul suono della tua Ferrari.
Con il Controllo flap RX1 Per le Ferrari dotate di sistema a depressione e due valvole di commutazione (tipo U1-2), il controllo dell'impianto di scarico è completamente autonomo, indipendentemente dalla modalità di guida. Il sistema consente di aprire o chiudere manualmente le valvole di scarico tramite un telecomando di alta qualità, personalizzando così il sound del veicolo a proprio piacimento.


I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente dalla selezione dell'unità:
    Sei tu a decidere il suono, non il profilo di guida.

  • Modalità serie vera:
    Il modulo disattivato rimane inattivo anche dopo un riavvio: ideale per officine, tagliandi o revisioni di veicoli.

  • Modalità di avvio liberamente programmabile:
    Scegli se avviare il veicolo in modalità Sport, Comfort o in base all'ultima modalità utilizzata.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN:
    Nessuna modifica al software, nessun messaggio di errore, nessun rischio per altre unità di controllo.

  • Tappo &Installazione del gioco:
    Facile installazione con connettori originali: reversibile e non lascia tracce.


Caratteristiche tecniche

  • Telecomando di alta qualità con frontale in acciaio inox spazzolato

  • Lunga autonomia e design elegante

  • Sistema indipendente senza influenzare altri componenti

  • Funzionamento sicuro e durevole

  • Prodotto in Germania


Modalità di avvio del programma

  • Ultimo stato: Premere il pulsante per la modalità sport 5 volte entro 5 secondi.

  • Modalità di avvio fissa: Tenere premuto il pulsante della modalità desiderata per circa 10 secondi.
    → Aprire e chiudere gli sportelli 5 volte per conferma.


Note

  • Non legale su strada (solo per sport motoristici adatto)

  • Installazione a proprio rischio e pericolo

  • Durante la guida a pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.