Sistema di assunzione di carbonio eventuri per Toyota supra mk5 a90

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Aspirazione Eventuri per TOYOTA SUPRA MK5 A90 con 3.0L B58

Aumento di potenza: 17-25 CV, 11-20 piedi per libbra

Il sistema di aspirazione MK5 Supra Eventuri è stato progettato per offrire un percorso di flusso meno restrittivo per il turbo, mantenendo basse le temperature di ingresso. Calore e volume sono gli aspetti più importanti da considerare quando si progetta un sistema di aspirazione per motori turbocompressi. Nella Supra, il sistema di aspirazione è posizionato accanto al collettore di scarico, il che riscalda rapidamente il vano motore. Le alte temperature sono dannose per le prestazioni del motore perché il turbo dovrebbe essere caricato con aria calda e meno densa, quindi l'unico modo per ridurre al minimo le temperature interne al motore è con un'aspirazione completamente chiusa. Tuttavia, ciò comporta una limitazione, poiché dispone di una sola presa d'aria da cui viene aspirata l'aria. Durante lo sviluppo, abbiamo notato un'apertura aggiuntiva nella zona del passaruota e l'abbiamo sfruttata creando un'ulteriore presa d'aria nel nostro airbox. Inoltre, il nostro airbox sigillato è dotato di uno scudo termico riflettente dorato per ridurre al minimo il trasferimento di calore radiante dal collettore di scarico. Per massimizzare il volume, abbiamo reso l'airbox il più grande possibile, con un ritaglio per eventuali rinforzi montanti. Il tubo di aspirazione piegato standard è stato sostituito da un tubo in carbonio liscio, che ha anche un volume interno maggiore con un diametro interno iniziale di 111 mm (4,4 pollici) e si assottiglia delicatamente per adattarsi all'ingresso del turbo. Il tubo garantisce un percorso fluido dal filtro all'ingresso del turbo. Infine, utilizziamo un filtro a secco ad alto flusso realizzato su misura, testato ISO per le prestazioni di filtrazione e dotato di una superficie filtrante più ampia rispetto al filtro standard.

Prova al dinamometro

Il nostro sistema di aspirazione per Toyota Supra A90 è stato testato in modo indipendente da AMS su una Supra con downpipe e software. I test sono stati ripetuti lo stesso giorno, sostituendo solo la scatola del filtro dell'aria per la nostra aspirazione. Come potete vedere, si nota un aumento di potenza su un'ampia porzione dell'intervallo di giri, con alcune aree che mostrano guadagni di oltre 20 CV. Questo è il risultato della riduzione delle restrizioni del percorso di ingresso mantenendo basse le temperature di ingresso grazie a un sistema completamente sigillato.

Un altro test al banco è stato effettuato nel Regno Unito da Evolve Automotive utilizzando un downpipe e una messa a punto software Stage 2. Questo grafico dinamometrico mostra la differenza tra una Supra completamente di serie e una con airbox di serie, downpipe e messa a punto Stage 2 e infine con l'Eventuri, downpipe e messa a punto Stage 2, per un aumento di potenza massimo di 25 CV. Tutte le prove sono state eseguite con il cofano chiuso.

Ogni sistema di aspirazione è costituito da:

Airbox in fibra di carbonio con doppia alimentazione

Filtro a cono secco ad alta portata su misura

Tubo di ingresso in fibra di carbonio con diametro interno di apertura di 111 mm

Supporto per sensore di temperatura lavorato a CNC

Adattatore di sfiato lavorato a CNC

Scudo termico con sottofondo dorato riflettente

Staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser

Giunto in silicone con terminali secondo le specifiche OEM

certificato di parti

Per questo prodotto è disponibile un certificato per le seguenti regioni e veicoli:

* DE/AT: Documento di immatricolazione del veicolo, campo K --- CH/LI: Documento di immatricolazione del veicolo, campo 24

36Qualità dell'informazioneW8E

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