Sistema di assunzione di carbonio eventuri per Mercedes GTR AMG

Descrizione

Adatto a: C190/R190 AMG GTR, GTS, GT (esclusa la GT a 4 porte)
Disponibile in carbonio lucido e opaco
Aumento di potenza: 12-18 CV, 12-15 piedi per libbra.

Il sistema di aspirazione Eventuri AMG GTR è un sistema completamente sigillato, sviluppato attraverso approfonditi test in condizioni reali e analisi di simulazione del flusso d'aria. È dotato dei nostri alloggiamenti Venturi brevettati, che consentono il flusso d'aria più uniforme possibile verso le prese d'aria del turbo. Gli alloggiamenti racchiudono i nostri filtri progettati su misura, che aiutano a modellare il flusso d'aria e a mantenere condizioni laminari. Anche il loro volume interno è stato massimizzato per ridurre le restrizioni e, nel farlo, abbiamo anche riprogettato la copertura centrale OEM, poiché esercita pressione sul sistema molto più grande. Infine, le temperature dell'aria di aspirazione vengono mantenute costanti grazie ai canali che sigillano gli alloggiamenti dei filtri. Il sistema di aspirazione AMG GTR è stato testato in modo indipendente da RENNtech, l'azienda leader mondiale nel tuning Mercedes, e ha dimostrato di migliorare le prestazioni sia nei motori di serie che in quelli elaborati. Ogni sistema è completo di copertura centrale in carbonio.

La differenza di Eventuri

Il sistema di aspirazione C190/R190 AMG GTR Eventuri utilizza i nostri alloggiamenti in carbonio brevettati con i nostri filtri Gen 2 su misura, garantendo un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro ai turbocompressori. Non un semplice filtro conico con scudo termico, ma un design esclusivo che induce l'effetto Venturi e mantiene condizioni di flusso laminare per ridurre la resistenza del turbo.

Test al dinamometro

I test al dinamometro sono stati condotti da RENNtech negli Stati Uniti, che ha testato una GTR di serie e anche una propria messa a punto della centralina, confrontando gli airbox OEM con il nostro sistema di aspirazione. Come si può vedere di seguito, l'aspirazione Eventuri garantisce un incremento di potenza a tutti i regimi. Di seguito sono riepilogati i valori di potenza massima e coppia per ciascuna configurazione. In alcuni punti, i guadagni di media entità sono superiori ai valori di picco dichiarati, come si può osservare nei grafici. I miglioramenti ottenuti sono evidenti su strada grazie a una migliore risposta dell'acceleratore e a tempi di accelerazione migliorati.

Riepilogo dei risultati del dinamometro:

Originale ex fabbrica (tirature 1 e 2):
01 - 548,77 CV/494,34 tq
02 - 551,67 CV/497,54 Tq

Fabbrica originale con Eventuri (esercitazioni 13 e 14):
13 - 558,34 CV/521,77 tq
14 - 559,34 CV/508,46 tq

Solo software (versioni 5 e 6):
05 - 589,37 CV/576,67 tq
06 - 567,63 CV/568,65 Tq

Unico software con Eventuri (versioni 9 e 10):
09 - 596,94 CV/576,09 tq
10 - 590,07 CV/572,57 tq

Ogni sistema di ingresso è costituito da:

2 alloggiamenti per filtri Venturi brevettati in fibra di carbonio
2 filtri a cono secco ad alto flusso su misura
2 condotti di aspirazione in fibra di carbonio
1 x Copertura centrale in fibra di carbonio
2 flange di uscita in acciaio inossidabile lavorate a CNC
2 connessioni MAP lavorate a CNC
Scudi termici
Staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser

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