Sistema di assunzione di carbonio eventuri per Audi RS3 8Y

Sistema di aspirazione Eventuri Carbon STAGE 3 per Audi RS3 8Y 2021+

Aumento delle prestazioni (RS3 con turbo standard): 15-20 CV, 13-18 ft-lb

Dati di misurazione del flusso: aspirazione in serie 530 CFM: aspirazione Eventuri 840 CFM

Riepilogo dei risultati del dinamometro:

Airbox standard con aspirazione turbo standard modificata per TTE700 = 576,5 CV

Aspirazione Eventuri Stage 3 con aspirazione turbo di serie modificata per TTE700 = 606,5 CV

Aspirazione Eventuri Stage 3 con aspirazione turbo Eventuri per TTE700 = 620,8 CV

*Alcune immagini sono mostrate con la nostra copertura motore in carbonio opzionale.

Adatto per: Audi 8Y RS3 2020+

Dopo il sistema RS3 8V, abbiamo ora aggiunto al nostro programma anche il sistema 8Y. Il sistema di aspirazione RS3 8Y è adatto a tutti i livelli di potenza, da quelli di serie a quelli con più di 1000 CV. Questo sistema di aspirazione è progettato per fornire la massima portata possibile, raggiungendo al contempo le temperature di aspirazione più basse. Ogni componente è stato progettato per garantire al turbo un percorso di flusso fluido e libero. Il tubo di aspirazione ha un diametro interno di 103 mm o poco più di 4? e presenta una curva uniforme dall'alloggiamento del filtro all'ingresso del turbo. Il filtro stesso è stato progettato appositamente per questa entrata e ha un diametro esterno enorme, pari a 210 mm o 8,3? con una superficie filtrante di oltre 130.000 mm^2. L'alloggiamento Venturi brevettato è stato progettato per fornire il massimo volume interno possibile per il vano motore della RS3 e offre un flusso laminare al tubo del turbo. Infine, il canale sigilla l'apertura del filtro sulla piastra di battuta anteriore, ma non è limitato solo dall'apertura di ingresso di serie. Abbiamo sollevato la parte anteriore del condotto per creare un'apertura aggiuntiva dietro il cofano, che corrisponde a 7° in più. buco. Diametro da cui può essere aspirata l'aria. Il sistema risultante ha la capacità di produrre 840 CFM a 28? H2O mantenendo al minimo le temperature di aspirazione grazie al design sigillato.

Test di flusso

Abbiamo condotto dei test con un Superflow SF-1020 per determinare la portata massima possibile con una caduta di pressione di 28" per misurare H2O. I test sono stati condotti lo stesso giorno in condizioni controllate, utilizzando la stessa apparecchiatura di prova per ciascun sistema. Abbiamo testato il nostro sistema di aspirazione completo confrontandolo con il sistema airbox di serie. I risultati dimostrano quanto sia restrittivo l'airbox di serie, che siamo riusciti a migliorare fino al 58% nella portata massima possibile. È importante che questo risultato sia stato ottenuto con un sistema di aspirazione sigillato, in modo che anche le temperature di aspirazione siano mantenute al minimo.

Test al dinamometro

Il nostro sistema di aspirazione RS3 è stato testato da vari rinomati tuner in tutto il mondo, che hanno realizzato progetti RS3/TTRS ad alte prestazioni per l'uso su strada e in pista. I primi risultati provengono da MSL Performance, che ha testato il nostro sistema su una RS3 8Y standard. I test sono stati eseguiti consecutivamente nello stesso giorno. Come potete vedere, l'aumento di potenza è misurabile a tutti i regimi, fino a 22 CV. Questo miglioramento è evidente anche nei veicoli di serie su strada, grazie a una migliore risposta dell'acceleratore e a un'accelerazione più rapida.

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