Sistema di assunzione di carbonio eventuri per Audi F3 RSQ3

AUDI F3 RSQ3

Aumento delle prestazioni (RS3 con turbo standard): 15-18 CV, 19-23 piedi per libbra

Aumento delle prestazioni (RS3 con turbo ibrido): 25-30 CV, 20-24 ft-lb

Dati del banco prova di portata: aspirazione stock 530 CFM : aspirazione Eventuri 840 CFM

Adatto a: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+

Originariamente sviluppato per la piattaforma RS3, ora offriamo questa aspirazione anche per la RSQ3. Questo sistema di aspirazione è progettato per fornire la massima portata possibile mantenendo le temperature di aspirazione più basse possibili. Ogni componente è stato progettato per garantire al turbo un percorso di flusso fluido e senza ostacoli. Il tubo di aspirazione ha un diametro interno di 103 mm o poco più di 4? e presenta una curva uniforme dall'alloggiamento del filtro all'ingresso del turbo. Il filtro stesso è stato progettato appositamente per questa entrata e ha un diametro esterno enorme, pari a 210 mm o 8,3? con una superficie filtrante di oltre 130.000 mm^2. L'alloggiamento Venturi brevettato è stato progettato per fornire il massimo volume interno possibile per il vano motore dell'RSQ3 e offre un flusso laminare al tubo del turbo. Infine, il canale sigilla l'apertura del filtro sul parabrezza, ma non è limitato solo dalla fornitura standard. Abbiamo sollevato la parte anteriore del condotto per creare un'apertura aggiuntiva dietro il cofano, che corrisponde a 7° in più. buco. Diametro dal quale è possibile rimuovere il collettore di aspirazione. Il sistema risultante ha la capacità di produrre 840 CFM a 28? Grazie al design sigillato, l'H2O può fluire mantenendo al minimo le temperature di aspirazione.

La differenza di Eventuri

Il sistema F3 RSQ3 Eventuri utilizza i nostri alloggiamenti brevettati in fibra di carbonio, che garantiscono un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al tubo del turbocompressore. Non un semplice filtro a cono con scudo termico, ma un design esclusivo che crea l'effetto Venturi.

PRESTAZIONI

Prove al banco di flusso

Abbiamo condotto test di flusso con un Superflow SF-1020 per determinare la portata massima possibile con una caduta di pressione di 28" per misurare H2O. I test sono stati condotti lo stesso giorno in condizioni controllate, utilizzando la stessa apparecchiatura di prova per ciascun sistema. Abbiamo testato il nostro sistema di aspirazione completo confrontandolo con il sistema airbox di serie. I risultati dimostrano quanto sia restrittivo l'airbox di serie, che siamo riusciti a migliorare fino al 58% nella portata massima possibile. È importante che questo risultato sia stato ottenuto con un sistema di aspirazione sigillato, in modo che anche le temperature di aspirazione siano mantenute al minimo.

Test sul banco di prova

Il nostro sistema di aspirazione Stage 3 è stato testato da vari rinomati tuner in tutto il mondo, che hanno realizzato progetti RS3/TTRS ad alte prestazioni per l'uso su strada e in pista. I primi risultati provengono da BR Performance Netherlands, che ha testato il nostro sistema su una TTRS dotata di un turbo ibrido TTE700. I test sono stati effettuati lo stesso giorno con il cofano chiuso. Hanno testato l'airbox di serie rispetto alla nostra aspirazione Stage 3 e anche con l'aggiunta del nostro 4" Tubo di aspirazione del turbocompressore, che è un prodotto aggiuntivo. Per maggiori dettagli, consulta la nostra pagina dedicata ai prodotti Audi.

Riepilogo dei risultati del dinamometro:

Airbox di serie con aspirazione turbo di serie modificata per TTE700 = 576,5 CV

Aspirazione Eventuri Stage 3 con aspirazione turbo di serie modificata per TTE700 = 606,5 CV

Aspirazione Eventuri Stage 3 con aspirazione turbo Eventuri per TTE700 = 620,8 CV

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