Sistema di aspirazione in carbonio Eventuri per Audi F3 RSQ3

AUDI F3RSQ3

Aumento delle prestazioni (RS3 con turbo standard): 15-18 CV, 19-23 piedi-libbre

Aumento delle prestazioni (RS3 con turbo ibrido): 25-30 CV, 20-24 piedi-libbre

Dati del banco di prova: assunzione di scorte 530 CFM: assunzione di Eventuri 840 CFM

Adatto a: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+

Sviluppato originariamente per la piattaforma RS3, ora offriamo questa aspirazione anche per RSQ3. Questo sistema di aspirazione è progettato per fornire la massima portata possibile consentendo al contempo le temperature di aspirazione più basse possibili. Ogni componente è stato progettato per fornire un percorso di flusso fluido e libero per il turbo. Il tubo di aspirazione ha un diametro interno di 103 mm ovvero poco più di 4? e ha una curva morbida dall'alloggiamento del filtro all'ingresso del turbo. Il filtro stesso è stato progettato appositamente per questo ingresso e ha un enorme diametro esterno di 210 mm o 8,3? con un'area filtrante di oltre 130.000mm^2. L'alloggiamento Venturi brevettato è progettato per fornire il massimo volume interno possibile per il vano motore RSQ3 e fornisce un flusso laminare al tubo turbo. Infine, il canale sigilla l'apertura del filtro sul parabrezza, ma non è limitato solo dall'alimentazione standard. Abbiamo alzato la parte anteriore del condotto per creare ora un'ulteriore apertura dietro il cofano che può ospitare altri 7? Corrisponde al diametro dal quale è possibile rimuovere il collettore di aspirazione. Il sistema risultante ha la capacità di produrre 840 CFM a 28? L'acqua può fluire mantenendo la temperatura di ingresso al minimo grazie al design sigillato.

La differenza Eventuri

Il sistema F3 RSQ3 Eventuri utilizza i nostri alloggiamenti brevettati in fibra di carbonio che forniscono un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al tubo del turbocompressore. Non solo un altro filtro a cono con scudo termico, ma un design unico che crea l'effetto Venturi.

PRESTAZIONI

Test al banco di flusso

Abbiamo condotto test di flusso utilizzando un Superflow SF-1020 per misurare la portata massima possibile con una caduta di pressione di 28" H2O. I test sono stati condotti lo stesso giorno in condizioni controllate utilizzando lo stesso dispositivo di prova per ciascun sistema. Abbiamo testato il nostro intero sistema di aspirazione contro questo Testato il sistema airbox standard I risultati mostrano quanto sia restrittivo l'airbox standard, che miglioriamo fino al 58% nella portata massima possibile Ciò che è importante è che ciò sia stato ottenuto con un sistema di aspirazione sigillato in modo che anche le temperature di aspirazione siano mantenute al minimo.

Prova al banco prova

La nostra aspirazione Stage 3 è stata testata da vari rinomati sintonizzatori in tutto il mondo che hanno realizzato progetti RS3/TTRS ad alte prestazioni per l'uso su strada e in pista. I primi risultati arrivano da BR Performance Netherlands, che ha testato il nostro sistema su un TTRS con turbo ibrido TTE700. Le prove sono state effettuate lo stesso giorno con il cofano chiuso. Hanno testato l'airbox di serie confrontandolo con la nostra aspirazione Stage 3 e anche con l'aggiunta del nostro tubo di aspirazione turbo da 4", che è un prodotto aggiuntivo: i dettagli possono essere visualizzati sulla nostra pagina prodotto Audi.

Riepilogo dei risultati del test dinamico:

Airbox di serie con ingresso turbo di serie modificato per TTE700 = 576,5 CV

Aspirazione Eventuri stage 3 con aspirazione turbo serie modificata per TTE700 = 606,5 HP

Aspirazione Eventuri stage 3 con aspirazione Eventuri turbo per TTE700 = 620,8 HP

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