Cupra Ateca 5F CB2 GEN2 SCAPLIO FLAP CONTROLLO

Controllo valvole CB2 per il controllo delle valvole di scarico tramite le modalità di guida con funzione aggiuntiva SSA e memoria di mancata accensione

Modelli compatibili:

• Cupra Ateca
• Restyling della Cupra Ateca

Con questa centralina hai la possibilità di controllare le tue valvole di scarico tramite i profili di guida e il pulsante di impostazione.

Funzioni in sintesi:

Profili di guida:

• Cupra/Sport: flap sempre aperti
• Comfort: Aperto da 3000 giri/min/acceleratore all'80% (poco prima del kickdown)
• Offroad/Eco: Aperto da 4500 giri/acceleratore all'80% (appena prima del kickdown)

Easy Switch (doppio clic sul tasto Set o ESC):

• Facendo doppio clic sul tasto ESP (azionato tramite il display in CAR/Setup), è possibile aprire e chiudere gli sportelli indipendentemente dal profilo di guida. L'apertura automatica a 4500 giri/min viene sempre mantenuta.

Modalità serie/modalità workshop:

• Tenere premuto il pulsante SSA per 7 secondi e il modulo verrà disattivato. Tutto si comporta come se non fosse installato alcun modulo. Come feedback per l'avvenuta attivazione o disattivazione, la lampada SSA si accende automaticamente.

Memoria SSA (disponibile dalla GEN2):

• L'impostazione di avvio e arresto automatico viene salvata e ripristinata dopo l'avviamento del veicolo.

Memoria di mancata accensione:

• La mancata accensione persiste in modalità Cupra (Individuale: Motore) anche dopo l'avvio del motore. Non sono più necessarie fastidiose commutazioni.

Note sui profili di guida durante il parcheggio in modalità Cupra

Senza controllo (serie)

• Ateca pre-facelift: la modalità Cupra rimane visualizzata sul display dopo l'avvio del veicolo. Ma gli sportelli sono chiusi.
• Ateca Facelift: modalità Comfort sul display dopo l'avvio del veicolo. Lembi chiusi.

Con il nostro controllo:

• Ateca pre-facelift: la modalità Cupra rimane visualizzata sul display dopo l'avvio del veicolo. Le alette si aprono.
• Ateca Facelift: modalità Comfort sul display dopo l'avvio del veicolo. Le alette si aprono.

Assemblea

• L'installazione è plug and play nel vano piedi dietro il rivestimento del montante A (le istruzioni sono incluse nella confezione).

Funzionalità aggiuntive

• Può essere riadattato in qualsiasi momento senza lasciare tracce
• Nessun messaggio di errore
• Questo dispositivo è stato sviluppato appositamente per l'impiego su sistemi di ante elettriche e pertanto garantisce un funzionamento sicuro e duraturo.

Affidatevi alla nostra qualità! Prodotto di marca Made in Germany!

Note

• Nessuna approvazione nello StVO
• Solo per uso in gara
• Durante la guida a pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi
• Installazione a proprio rischio e pericolo
• Se non vengono seguite le istruzioni, non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni che potrebbero verificarsi.

Ogni giorno riceviamo un gran numero di ordini e richieste personalizzate, per cui non è sempre possibile per noi avere tutti gli articoli disponibili in magazzino. Se hai bisogno urgentemente dell'articolo, contattaci qui al nostro team di venditaper controllare la disponibilità prima di effettuare l'acquisto.

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