Controllo valvola di scarico ASR BMW M6 Gran Coupé (F06) RX1 (U2).

Controllo valvola di scarico ASR BMW M6 Gran Coupe (F06) RX1 (U2)

Controllo completo del suono della tua BMW M6.
Con il Controllo valvola di scarico ASR RX1 (U2) È possibile controllare manualmente le valvole di scarico della vostra BMW M6 (F06/F12/F13), indipendentemente dal Drive Select.
Decidi tu se far funzionare il tuo veicolo in modalità suono sportivo o se rimanere discretamente in modalità standard.

Dettagli del prodotto

Questa centralina è progettata specificamente per i veicoli BMW con Sistema di vuoto tipo U2 sviluppato. Il funzionamento è comodo tramite l'incluso Trasmettitore portatile – Lavorazione di alta qualità con frontale in acciaio inox spazzolato e lunga portata.

I tuoi vantaggi

• Indipendentemente dal profilo di guida: Il suono lo decidi tu, non il Drive Select.

• Modalità serie vera: Il modulo può essere completamente disattivato: ideale per officine, reparti di assistenza o revisioni di veicoli.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli il suono con cui si avvia il tuo veicolo.

• Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun messaggio di errore o interferenza con altre unità di controllo.

• Tappo &Riproduci montaggio: Connettore originale, non è necessario tagliare il cavo, reversibile in qualsiasi momento.

Configura la modalità di avvio

• Salva l'ultimo stato: Premere il pulsante Sport 5 volte entro 5 secondi.

• Qualsiasi modalità di avvio: Tenere premuta la modalità desiderata per circa 10 secondi.
  Dopo la programmazione avvenuta con successo, le alette si apriranno e si chiuderanno 5 volte per conferma.

Assemblea &e smantellamento

L'assemblea ha luogo spina semplice && Giocare tramite connettori specifici del veicolo.
Il sistema è completamente reversibile – senza lasciare traccia e senza messaggi di errore.

Caratteristiche tecniche

• Sistema autonomo, indipendente dal bus CAN

• Telecomando in acciaio inossidabile di alta qualità

• Funzionalità affidabile – Made in Germany

• Nessun impatto dagli aggiornamenti software

Un avviso:

• Non consentito ai sensi del codice della strada tedesco (StVZO).

• Solo per uso agonistico

• Non chiudere completamente gli sportelli a pieno carico

• Installazione a proprio rischio e pericolo – nessuna responsabilità per uso improprio

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