Audi SQ7 TFSI 4M RX1 (AE1) Controllo valvola di scarico ASR

Controllo delle valvole ASR per modelli Audi (tipo AE1)

Controllo totale sul suono della tua Audi.
Con il Controllo flap ASR tipo AE1 Controlla facilmente le valvole di scarico del tuo veicolo tramite telecomando, indipendentemente dal Drive Select o dalla modalità del veicolo. In questo modo decidi tu Lei sola, quando la tua Audi ha un suono sportivo o rimane discreta.

Compatibile con:

• Audi SQ5 FY

• Audi SQ7 55 TFSI e 4M

I tuoi vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla selezione dell'unità: Mantieni il controllo sul suono del veicolo, indipendentemente dal profilo di guida attivo.

• Modalità serie vera: Con il modulo disattivato, il sistema rimane fedele al suo stato originale, anche dopo un riavvio. Ideale per officine, revisioni di veicoli o centri di assistenza.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli con quale suono iniziare la tua Audi.

• Tappo &Riproduci montaggio: Connettori originali specifici per il veicolo: niente tagli, niente saldature, niente intercettazioni.

• sicuro &e compatibile: Nessuna interferenza con il bus CAN, nessun messaggio di errore, nessuna influenza su altre centraline.

• Reversibile senza lasciare traccia: Ripristinare le impostazioni di fabbrica in qualsiasi momento.

Assemblea && Attrezzatura

L'installazione è effettuata semplice e veloce tramite spina && GiocareL'unità di controllo è collegata direttamente alle valvole di scarico e può essere posizionata nel bagagliaio per una ricezione ottimale.

Trasmettitore portatile:

• Frontale in acciaio inossidabile di alta qualità con finitura spazzolata

• Ampio raggio d'azione per un controllo affidabile

Caratteristiche tecniche

• Funzione di memoria per l'ultima modalità selezionata

• Modalità di avvio liberamente programmabile

• Nessun impatto dagli aggiornamenti software

• Piena compatibilità con i sistemi di alette elettriche

Prodotto in Germania – progettato per durare, essere affidabile e funzionare con precisione.

Istruzioni importanti

• Non consentito ai sensi del codice della strada tedesco (StVZO).

• Solo per uso motoristico

• Installazione a proprio rischio e pericolo

• Durante la guida a pieno carico, gli sportelli non devono essere completamente chiusi.

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