




ST Suspension
ST coilover rugók Audi A6 F2 C8 4A2-hez 2018.02.-
Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)
Elektronikus lengéscsillapító vezérlésű jármű
Válassza ki a beállításokat
Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)
Elektronikus lengéscsillapító vezérlésű jármű
Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)
Elektronikus lengéscsillapító vezérlésű jármű
Csak 2018.03-tól gyártott modellek
- Süllyesztés elöl/hátul (mm): 20-40/20-40
- Első/hátsó tengely állítás: Menetes/menetes
- Jóváhagyás: Részleges jelentés (§19.3)
- Szállítási terjedelem: Készlet (VA+HA)
- Tengelyterhelés VA/HA (kg): -1265/-1425
Feltételek/Megjegyzések
- Nem önszintező felfüggesztéssel rendelkező járművekhez, vagy...csak akkor, ha a szintszabályozás ennek megfelelően beállítható
- Állítható magasságú első és hátsó tengely (rugókészlet, amely első és hátsó tengelyrugóból áll, magasságállítással, csak standard lengéscsillapítókkal használható)
alkalmas
| Gyártó | Modell | végrehajtás | test | üzemanyag | teljesítmény | Motor lökettérfogata | henger | hajtás |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 35 TDI enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 120 kW | 1968 köbcentis | 4 | Elsőkerék-meghajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 35 TDI enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 120 kW | 1968 köbcentis | 4 | Elsőkerék-meghajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 40 TDI enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 140 kW | 1968 köbcentis | 4 | Elsőkerék-meghajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 40 TDI enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 150 kW | 1968 köbcentis | 4 | Elsőkerék-meghajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 40 TFSI | lépcsőshátú | benzin | 150 kW | 1984 köbcentis | 4 | Elsőkerék-meghajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 40 TFSI enyhe hibrid | lépcsőshátú | Benzin/elektromos | 140 kW | 1984 köbcentis | 4 | Elsőkerék-meghajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TFSI enyhe hibrid | lépcsőshátú | Benzin/elektromos | 180 kW | 1984 köbcentis | 4 | Elsőkerék-meghajtás |
| Gyártó | Modell | végrehajtás | test | üzemanyag | teljesítmény | Motor lökettérfogata | henger | hajtás |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 40 TDI quattro enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 150 kW | 1968 köbcentis | 4 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 40 TDI enyhe hibrid quattro | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 150 kW | 1968 köbcentis | 4 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TDI quattro enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 155 kW | 2967 cm³ | 6 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TDI quattro enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 170 kW | 2967 cm³ | 6 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TDI quattro enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 180 kW | 2967 cm³ | 6 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TDI quattro enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 183 kW | 2967 cm³ | 6 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TFSI enyhe hibrid quattro | lépcsőshátú | Benzin/elektromos | 180 kW | 1984 köbcentis | 4 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TFSI enyhe hibrid quattro | lépcsőshátú | Benzin/elektromos | 195 kW | 1984 köbcentis | 4 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 45 TFSI quattro | lépcsőshátú | benzin | 185 kW | 1984 köbcentis | 4 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 50 TDI quattro enyhe hibrid | lépcsőshátú | Dízel/Elektromos | 210 kW | 2967 cm³ | 6 | Összkerékhajtás |
| AUDI | A6 (F2) C8, 4A2 2018.02.- | 55 TFSI quattro enyhe hibrid | lépcsőshátú | Benzin/elektromos | 250 kW | 2995 cm³ | 6 | Összkerékhajtás |
ST menetes rugók
Jobb megjelenés és még jobb vezetési dinamika – eredeti gyári minőségben
Az ST tekercsrugó-készletek kiváló alternatívát kínálnak a hagyományos futómű-rugók ültetéséhez képest.Az egyszerű ültetőrugókkal ellentétben ezek lehetővé teszik a hasmagasság beállítását anélkül, hogy egy rögzített értékhez lennél kötve. Az ST magasságállító mechanizmus segítségével, amelyen a futóműrugók nyugszanak, a kívánt ültetési szintet a beszerelés után is finoman beállíthatod.
Az ST futómű rugókészlet nemcsak dinamikusabb megjelenést kölcsönöz járművének a leültetés révén, hanem javítja a kormányreakciót és a standard lengéscsillapítók reagálóképességét is. Járműspecifikus rugóhangolásunknak köszönhetően minden vezetéstámogató rendszer, sőt, az adaptív gyári felfüggesztés kényelmi funkciói is teljes mértékben működőképesek maradnak.
Nincs többé 30-30 vagy 40-40!
Míg a hagyományos ültetőrugó-készletek beszerelésekor kezdettől fogva fix ültetési beállítást kell követelni, ez az ST futóműrugó-készletek esetében nem így van. A járműspecifikus alkalmazástól függően a poliamid menetes rugógallér segítségével a megadott tartományon belül, még a beszerelés után is beállítható az ültetés. Például az Audi S5 ST futóműrugó-készlete 5 és 35 milliméter közötti ültetésbeállítást tesz lehetővé. Ez kiküszöböli a süllyesztés változtatásának nehézségeit a kerék/gumiabroncs kombináció cseréjekor.
Meggyőző eredetiberendezés-gyártói (OEM) minőség
Az ST által a futóműrugó-készletekben használt kiváló minőségű króm-szilícium acél rugók járműspecifikusak, a rugóállandók pontosan illeszkednek a mindenkori standard felfüggesztés lengéscsillapítóihoz és kerékterhelésekhez. Minden egyes rugókészlet fejlesztése során biztosítjuk, hogy a rugóállandók tökéletesen illeszkedjenek az adaptív standard felfüggesztés különböző csillapítási jellemzőihez. Kiváló minőségű edzésüknek köszönhetően, akárcsak az ST magasságállító rendszere, hosszú élettartamot kínálnak. Ezenkívül az ST futóműrugó-készleteink mindig tartalmaznak járműspecifikus elasztomer rögzítéseket és porvédő rendszert, amely megvédi a standard felfüggesztést az útfelverődés és a só okozta kopástól.
- A standard felfüggesztés egyedi magasságállítása
- Az adaptív soros lengéscsillapító-vezérlés aktív marad
- Járműspecifikus rugóállandók
- Javított kormányzási reakció
- Vonzóbb megjelenés
Beállítás - Alkalmazás és hangolás
Az ST futómű rugókészletek ideálisak azoknak a vezetőknek, akik szeretnék finoman leengedni járművüket, miközben kihasználják a testreszabható beállítási tartományt. Ezeknek a járműspecifikus ST futómű rugókészleteknek köszönhetően az eredeti felfüggesztés továbbra is használható, és jelentősen javul.
Naponta rengeteg egyedi megrendelést és kérést kapunk, ezért nem mindig lehetséges, hogy minden termék raktáron legyen. Ha sürgősen szüksége van a termékre, kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunknakhogy vásárlás előtt ellenőrizze a készletet.
Teljesen megértjük, ha nem biztos benne, hogy egy alkatrész kompatibilis-e az autójával. Ezért határozottan javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a Érdeklődés felénk hogy megforduljon. Barátságos értékesítési csapatunk ezután felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megerősítse, ez-e a megfelelő alkatrész, amit keres.
Minden termékünkre 2 év standard garanciát vállalunk. Ez azonban a termék típusától függ. További részletekért lásd itt.
Az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) vállalatnál nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy ügyfeleinket átfogó információkkal lássuk el termékeink rendeltetésszerű használatáról. Felhívjuk figyelmét, hogy hacsak másképp nem jelezzük, minden termékünket kifejezetten professzionális versenyzésre terveztük. Ezeket kizárólag hivatalosan elismert versenyszervezet által jóváhagyott versenypályákon történő versenyzésre szánják. Felhívjuk figyelmét, hogy termékeink ezen felhasználási feltételeken kívüli használata, beleértve a szabadidős terephasználatot is, potenciálisan sértheti a helyi, állami vagy szövetségi törvényeket. Fontos megérteni, hogy az Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nem vállal felelősséget termékeink közúti használatának jogszerűségéért. A vonatkozó jogszabályok betartásáért kizárólag a vevő felel. Nyomatékosan javasoljuk ügyfeleinknek, hogy termékeink használata előtt ismerkedjenek meg a vonatkozó jogszabályokkal és tartsák be azokat.





