KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3, M3 GTS (F30, F80)

KW Suspensions

KW coilover készlet V3 Clubsport incl. tartócsapágy BMW M3, M3 GTS (F30, F80) számára

Ajánlati ár€3,685.03 Rendes ár€3,799.00

Beleértve az adókat. Szállítási költségek a fizetéskor kerülnek kiszámításra

SKU: 17859

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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  • A VA süllyesztése: mm
  • Süllyesztés HA: mm
  • Verzió: V3 Clubsport
  • Beállítás: Menet
  • Keménység beállítása: visszapattanás és kompressziós fokozat
  • Jóváhagyás: alkatrészjelentés (19.3. §)
  • A tengelyterhelés VA: -990 kg
  • Tengelyterhelés hátul: -1170 kg
  • Szállítási terjedelem: VA menetes rugóstag készlet támasztócsapágyakkal, RA rugók magasságállítással + lengéscsillapító

Követelmények/Megjegyzések

  • VA + RA magasság állítható (VA menetes rugóstagok, RA rugók magasságállítással + lengéscsillapító)
  • Ha szabványos kerék/gumiabroncs-kombinációkkal használják, további, kereskedelmi forgalomban kapható keréktávtartókra lehet szükség a tartozékokból
  • Elektronikus lengéscsillapító vezérléssel rendelkező járművek esetén ezt le kell állítani.
  • A lengéscsillapítók könnyen használható állítókerekekkel rendelkeznek. A kialakításnak köszönhetően a visszapattanó fokozat csak akkor működik, ha a dugattyúrúd hozzáférhető.
  • Club sportfutómű támasztócsapággyal: csak VA támasztócsapággyal kapható
  • A hátsó tengely nyomtávjának korrigálásához javasoljuk az állítható KW Clubsport nyomtávvezérlő készlet használatát a legjobb pályateljesítmény és maximális dőlés érdekében, amelyet itt talál: 19471

alkalmas:

Gyártó Modell Végrehajtás Test Üzemanyag Teljesítmény Elmozdulás Henger Meghajtó
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 M3 Szalon Benzin 317 KW 2979 cm3 6 Hátsókerék-hajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 M3 verseny Szalon Benzin 331 KW 2979 cm3 6 Hátsókerék-hajtás
BMW 3-as sorozat (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 M3 CS Szalon Benzin 338 KW 2979 cm3 6 Hátsókerék-hajtás
BMW 4-es sorozatú kupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- M4 Kupé Benzin 317 KW 2979 cm3 6 Hátsókerék-hajtás
BMW 4-es sorozatú kupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- M4 verseny Kupé Benzin 331 KW 2979 cm3 6 Hátsókerék-hajtás
BMW 4-es sorozatú kupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 2013/07- M4 CS Kupé Benzin 338 KW 2979 cm3 6 Hátsókerék-hajtás

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.