KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Audi TT (8J) 8J3

KW Suspensions

KW V3 Clubsport állítható magasságú futómű készlet felső rögzítőkkel Audi TT (8J) 8J3-hoz

Name: KW V3 Clubsport állítható magasságú futómű készlet felső rögzítőkkel Audi TT (8J) 8J3-hoz
Brand: KW Suspensions
SKU: 17372
Price: 2865.38 EUR
Availability: InStock

€2,865.38 €2,954.00

Beleértve az adókat. Szállítási költségek a fizetéskor kerülnek kiszámításra

SKU: 17372

Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)

Ügyfélszolgálat

Hétfőtől péntekig (9:30 – 17:00) elérhetőek vagyunk, szombaton és vasárnap, valamint ünnepnapokon zárva.

Érintkezés

Szeretné felvenni a kapcsolatot csapatainkkal? Látogassa meg weboldalunkat Kapcsolatfelvételi oldal, hogy üzenetet küldjön nekünk.

Első tengely süllyesztése: mm
Hátsó tengely süllyesztése: mm
Verzió: V3 Clubsport
Beállítás: Menet
Keménységállítás: Visszapattanás és összenyomódási szakasz
Jóváhagyás: Részleges jelentés (§19.3)
Első tengelyterhelés: -965 kg
Hátsó tengelyterhelés: -885 kg
Szállítási terjedelem: Első tengely menetes rugóstag készlet felső csapágyakkal, hátsó tengely rugókkal magasságállítással + lengéscsillapítókkal

Feltételek/Megjegyzések

Első tengely + hátsó tengely magasságállítás (első tengely menetes rugóstagokkal, hátsó tengely rugók magasságállítással + lengéscsillapítók)
Standard kerék/abroncs kombinációk használata esetén szükség lehet kereskedelmi forgalomban kapható keréktávtartókra is.
Az elektronikus lengéscsillapító-szabályozással felszerelt járműveknél ezt a rendszert ki kell kapcsolni.
Csak olyan járművekhez, amelyek első tengelyén 55 mm-es befogási átmérő van.
A lengéscsillapítók könnyen használható állítógombokkal rendelkeznek. Kialakításuknak köszönhetően a rugózási csillapítás csak akkor lehetséges, ha a dugattyúrúd hozzáférhető.
Clubsport felfüggesztés rugóstag-felfogatásokkal: csak első tengely rugóstag-felfogatásokkal kapható

alkalmas

Gyártó	Modell	végrehajtás	test	üzemanyag	teljesítmény	Motor lökettérfogata	henger	hajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	1.8 TFSI	kupé	benzin	118 kW	1798 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TDI quattro	kupé	Dízel	125 kW	1968 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TFSI	kupé	benzin	147 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TFSI	kupé	benzin	149 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TFSI	kupé	benzin	155 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TFSI quattro	kupé	benzin	147 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TFSI quattro	kupé	benzin	155 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TTS quattro	kupé	benzin	195 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	2.0 TTS quattro	kupé	benzin	200 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT (8J) 8J3 2006.07.-2015.01.	3.2 V6 quattro	kupé	benzin	184 kW	3189 cm³	6	Összkerékhajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	1.8 TFSI	Átváltható	benzin	118 kW	1798 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	2.0 TDI quattro	Átváltható	Dízel	125 kW	1968 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	2.0 TFSI	Átváltható	benzin	147 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	2.0 TFSI	Átváltható	benzin	155 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	2.0 TFSI quattro	Átváltható	benzin	147 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	2.0 TFSI quattro	Átváltható	benzin	155 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	2.0 TTS quattro	Átváltható	benzin	195 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	2.0 TTS quattro	Átváltható	benzin	200 kW	1984 köbcentis	4	Összkerékhajtás
AUDI	TT Roadster (8J) 8J9 2007.03.-2014.06.	3.2 V6 quattro	Átváltható	benzin	184 kW	3189 cm³	6	Összkerékhajtás

86

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.