KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 E36 ab 1992

KW Suspensions

KW alustajousitus V3 Clubsport sis. tukilaakeri BMW M3 E36:lle vuodesta 1992

Tarjoushinta€2,974.63 Säännöllinen hinta€3,066.63

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 25827

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

TARVITSET APUA?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivuillamme Yhteystiedot-sivu, lähettääksesi meille viestin.

  • Madallus (etu-/taka-akseli) (mm): 30-60/30-60
  • Suoritus: V3 Clubsport
  • Kovuuden säätö: Rebound- ja puristusvaihe
  • materiaali: ruostumaton teräs
  • Etu-/taka-akselin säätö: Lanka/lanka
  • Lupa: Osittainen raportti (§19.3)

A29RSHWL05KTP7]{display:flex;flex-direction:column}GKYIYEX

Edellytykset/Huomautuksia

  • Etuakseli + taka-akseli korkeussäädettävä (etuakselin kierrejouset, taka-akselin jouset korkeussäädöllä + iskunvaimentimet)
  • Vakiorenkaiden ja vanteiden yhdistelmien kanssa käytettäessä saatetaan tarvita myös lisävarustekaupoista saatavilla olevia pyöränvälinpaloja.
  • Clubsport-jousitus iskunvaimentimilla: saatavilla vain etuakselin iskunvaimentimien kanssa

sopii

Valmistaja
Malli
teloitus
ruumis
polttoaine
suorituskyky
Moottorin iskutilavuus
sylinteri
ajaa
BMW 3-sarja (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 M3 3.0 lovimalli bensiini 210 kW 2990 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarja (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 M3 3.2 lovimalli bensiini 179 kW 3152 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarja (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 M3 3.2 lovimalli bensiini 236 kW 3201 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan avoauto (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 M3 3.0 Avoauto bensiini 210 kW 2990 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan avoauto (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 M3 3.2 Avoauto bensiini 179 kW 3152 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan avoauto (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 M3 3.2 Avoauto bensiini 236 kW 3201 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.0 kupee bensiini 176 kW 2990 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.0 kupee bensiini 210 kW 2990 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.0 kupee bensiini 217 kW 2990 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.2 kupee bensiini 179 kW 3152 cm³ 6 takaveto
BMW 3-sarjan Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.2 kupee bensiini 236 kW 3201 cm³ 6 takaveto

KW V3 Clubsport alustasarja

KW Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen tinkimättömällä teknologian siirrolla kilpailusta maantielle.

KW Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen tinkimättömällä yhdistelmällään huippuluokan kilpatekniikkaa huoltovapailla KW-alkuperäiskomponenteilla ja -raporteilla.

Tämä antaa sinulle ihanteelliset lisävarusteet, joiden avulla voit hyödyntää urheiluautosi koko potentiaalia ratapäivillä, urheilukuljettajien kursseilla, turistimatkoilla Grand Prix -radoilla ja Nürburgring Nordschleifellä.

Kehitetty maailman kovimmalle kilparadalle: Nürburgring Nordschleifelle

Peruskokoonpanossaankin KW Clubsport alustasarjat on räätälöity 20,8 kilometriä pitkän Nürburgring Nordschleifen erilaisiin ratapintoihin, jyrkkiin kaarteisiin, hyppymäkiin ja chikaaneihin. Loppujen lopuksi yhtenä moottoriurheilun menestyneimmistä alustavalmistajista ja -toimittajista olemme kuin kotonamme Nordschleifellä.

Pelkästään VLN-kestävyysmestaruuskilpailuissa varustamme yli 70 kilpajoukkuetta ja alustavalmistajana pystyimme tukemaan kuuden kokonaisvoiton ADAC Zurich 24h Nürburgring -kilpailussa kymmenen vuoden sisällä. ADAC GT Masters 2011 -kilpailun voittaja luottaa myös kilpa-osaamiseemme, josta KW Clubsport alustasarjat hyötyvät.

KW V3 Clubsportin ja KW V4 Clubsportin peruskokoonpano, joka on täydellisesti räätälöity Nordschleifeen erillisellä paisuntasäiliöllä, mahdollistaa urheiluauton räätälöinnin entistä yksilöllisemmin halutun urheilurengaskokoonpanon mukaan lukuisten asetusvaihtoehtojen ansiosta.

Lisävarusteena saatavien säädettävien tukilaakereiden lisäksi KW Clubsport alustalla voit säätää vaimennusvoimia itsenäisesti paluu- ja puristusvaiheissa integroidun

KW V3 Clubsport coilover-jousitustekniikka kuin kilpa-ajoissa

Pidon säätösäätimien avulla voit hienosäätää urheiluautosi suositeltuja perusasetuksia ja yksilöllisesti asennettuja suorituskykykomponentteja 16 tarkalla napsautuksella. Tämä tarkoittaa, että voit vaikuttaa suoraan muuttuviin pyöräkuormiin, esimerkiksi vaikuttaa kehon rakenteen liikkeisiin. Rebound-säädöstä erillään KW V3 Clubsportilla on mahdollista säätää puristustasoa kahdellatoista tarkalla napsautuksella hitaalla nopeudella tarpeidesi mukaan, kuten käytetyn urheilurenkaan mukaan.

Näiden asetusvaihtoehtojen avulla voit ottaa huomioon yksittäiset asetukset, jotka sopivat ajoneuvon painoon, urheilurenkaiden ominaisuuksiin, reitin luonteeseen ja käyttöolosuhteisiin.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Asetukset: Käyttöalue ja pellin viritys

KW V3 Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen ajoneuvokohtaisella koordinaatiollaan Nürburgring Nordschleifen ratapäivätapahtumissa sekä mahdollisuudella mukauttaa näitä jousituksia nopeasti edelleen muihin kilparadoille ja yksittäisiin suorituskykyisiin urheiluautoihin.