KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 718 Boxster (982) 04/2016-

KW Suspensions

KW V4 Clubsport coilover-alustasarja Porsche 718 Boxsteriin (982) 04/2016- sisältäen yläpäät

€8,543.76 €8,808.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 18668

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

Ajoneuvo elektronisella iskunvaimenninohjauksella:

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivuillamme Yhteystiedot-sivu, lähettääksesi meille viestin.

Etuakselin madallus: mm
Madaltava taka-akseli: mm
Versio: V4 Clubsport
Säätö: Kierre
Jäykkyyden säätö: Rebound- ja puristusvaihe
Hyväksyntä: Osittainen raportti (§19.3)
Etuakselin kuorma: -795 kg
Taka-akselin kuorma: -995 kg
Toimitussisältö: Etu- ja takajousituksen iskunvaimentimet, mukaan lukien iskunvaimentimien kiinnikkeet

Edellytykset/Huomautuksia

Etu- ja taka-akselien korkeussäädettävät (kierteitetyt iskunvaimentimet)
Ajoneuvoissa, joissa on elektroninen iskunvaimennuksen säätö, tämä järjestelmä on kytkettävä pois päältä.
Vaimentimissa on helppokäyttöiset säätönupit. Rakenteensa ansiosta paluuvaimennuksen säätö on mahdollista vain, kun männänvarteen pääsee käsiksi.
Clubsport-jousitus iskunvaimentimilla: saatavilla vain etuakselin iskunvaimentimien kanssa

sopii

Valmistaja	Malli	teloitus	ruumis	polttoaine	Suorituskyky	Moottorin iskutilavuus	sylinteri	ajaa
PORSCHE	718 BOXSTER (982) 04/2016-	2.0	Avoauto	bensiini	184 kW	1988 cm³	4	takaveto
PORSCHE	718 BOXSTER (982) 04/2016-	2.0 (982320, 982321)	Avoauto	bensiini	220 kW	1988 cm³	4	takaveto
PORSCHE	718 BOXSTER (982) 04/2016-	2.5 GTS (982340, 982341)	Avoauto	bensiini	269 kW	2497 cm³	4	takaveto
PORSCHE	718 BOXSTER (982) 04/2016-	2.5 S (982330, 982331)	Avoauto	bensiini	257 kW	2497 cm³	4	takaveto
PORSCHE	718 CAYMAN (982) 04/2016-	2.0	kupee	bensiini	184 kW	1988 cm³	4	takaveto
PORSCHE	718 CAYMAN (982) 04/2016-	2.0	kupee	bensiini	220 kW	1988 cm³	4	takaveto
PORSCHE	718 CAYMAN (982) 04/2016-	2.5 GTS (982140, 982141)	kupee	bensiini	269 kW	2497 cm³	4	takaveto
PORSCHE	718 CAYMAN (982) 04/2016-	S 2.5	kupee	bensiini	257 kW	2497 cm³	4	takaveto
PORSCHE	BOXSTER (981) 04/2012-	2.7	Avoauto	bensiini	155 kW	2706 cm³	6	takaveto
PORSCHE	BOXSTER (981) 04/2012-	2.7	Avoauto	bensiini	195 kW	2706 cm³	6	takaveto
PORSCHE	BOXSTER (981) 04/2012-	GTS 3.4	Avoauto	bensiini	243 kW	3436 cm³	6	takaveto
PORSCHE	BOXSTER (981) 04/2012-	S 3.4	Avoauto	bensiini	232 kW	3436 cm³	6	takaveto
PORSCHE	CAYMAN (981) 03/2013-	2.7	kupee	bensiini	155 kW	2706 cm³	6	takaveto
PORSCHE	CAYMAN (981) 03/2013-	2.7	kupee	bensiini	202 kW	2706 cm³	6	takaveto
PORSCHE	CAYMAN (981) 03/2013-	GTS 3.4	kupee	bensiini	250 kW	3436 cm³	6	takaveto
PORSCHE	CAYMAN (981) 03/2013-	S 3.4	kupee	bensiini	239 kW	3436 cm³	6	takaveto

87

KW V4 Clubsport alustasarja

KW Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen tinkimättömällä teknologian siirrolla kilpailusta maantielle.

KW Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen tinkimättömällä yhdistelmällään huippuluokan kilpatekniikkaa huoltovapailla KW-alkuperäiskomponenteilla ja -raporteilla.

Tämä antaa sinulle ihanteelliset lisävarusteet, joiden avulla voit hyödyntää urheiluautosi koko potentiaalia ratapäivillä, urheilukuljettajien kursseilla, turistimatkoilla Grand Prix -radoilla ja Nürburgring Nordschleifellä.

Kehitetty maailman kovimmalle kilparadalle: Nürburgring Nordschleifelle

Peruskokoonpanossaankin KW Clubsport alustasarjat on räätälöity 20,8 kilometriä pitkän Nürburgring Nordschleifen erilaisiin ratapintoihin, jyrkkiin kaarteisiin, hyppymäkiin ja chikaaneihin. Loppujen lopuksi yhtenä moottoriurheilun menestyneimmistä alustavalmistajista ja -toimittajista olemme kuin kotonamme Nordschleifellä.

Pelkästään VLN-kestävyysmestaruuskilpailuissa varustamme yli 70 kilpajoukkuetta ja alustavalmistajana pystyimme tukemaan kuuden kokonaisvoiton ADAC Zurich 24h Nürburgring -kilpailussa kymmenen vuoden sisällä. ADAC GT Masters 2011 -kilpailun voittaja luottaa myös kilpa-osaamiseemme, josta KW Clubsport alustasarjat hyötyvät.

KW V3 Clubsportin ja KW V4 Clubsportin peruskokoonpano, joka on täydellisesti räätälöity Nordschleifeen erillisellä paisuntasäiliöllä, mahdollistaa urheiluauton räätälöinnin entistä yksilöllisemmin halutun urheilurengaskokoonpanon mukaan lukuisten asetusvaihtoehtojen ansiosta.

KW V4 Clubsport alustasarja

Voit käyttää napsautussäätöä KW V4 Clubsportin, joka on kehitetty useissa koe- ja mittausajoissa Nordschleifellä ja KW 7-pylväisellä ajodynamiikan testipenkillä, ajoneuvokohtaisia perusasetuksia edelleen mukauttamaan pyöräkuormituksiisi, ajoneuvosi painoon ja muuttuneeseen korin jäykkyyteen, esimerkiksi käyttämällä kierrekoria, hitsattua turvakennoa tai tukikennoa. Kansainvälisessä moottoriurheilussa käytettävien KW Competition -kilpajousitusten tapaan KW V4 Clubsport alustajousitus mahdollistaa puristusvaiheen hienosäädön erikseen hidas- ja korkeanopeusalueella. Patentoidun KW-kaksiventtiiliohjauksen napsautussäätö tapahtuu suoraan paisuntasäiliössä.

Voit muuttaa hidasta puristustasoa manuaalisesti kuudella tarkalla napsautuksella violetin säätöpyörän avulla. Alla olevalla kullanvärisellä säätöpyörällä voit muuttaa suositusten perusasetusten nopeaa pakkaustasoa ratapäivällesi vain 14 tarkalla napsautuksella. Tästä huolimatta sinulla on vielä 16 napsautusta säätääksesi palautustasoa huomattavasti. Jos haluat tehdä raportilla saatavasta KW V4 Clubsport alustajousituksesta mukavamman moottoritiellä ajaessasi, kun matkustat Nordschleifelle tai muulle kilparadalle, vähennä vetovoimia palautusvaimennuksen avulla.

mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

Asetukset: Käyttöalue ja pellin viritys

KW V4 Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen ajoneuvokohtaisella koordinaatiollaan Nürburgring Nordschleifen ratapäivätapahtumissa sekä mahdollisuudella mukauttaa näitä jousituksia nopeasti muihin kilparadoihin ja yksittäisiin suorituskykyisiin urheiluautoihin.